辽宁省交通厅科研项目(201112)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
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- 辽宁省普通公路桥墩抗冲刷防护形式数值模拟被引量：1
- 2013年
- 目的探讨桥墩圆形石笼防护和矩形石笼防护对流场造成的影响,进而判断出何种防护形式更适合作为桥墩防护结构.方法采用GAMBIT软件建立计算模型,之后采用流场分析软件FLUENT,运用VOF方法对圆形石笼防护和矩形石笼防护进行数值模拟分析,从水流流速、动压力、河床剪切力、紊流强度四个方面进行研究.结果矩形石笼防护对流场的影响非常大,而且矩形石笼的阻水效果非常明显,这会影响水流的流势和河床的稳定,圆形石笼防护也有阻水效应,但是这种效应造成的影响较小.结论数值模拟分析发现圆形石笼防护更为合理,更加适合对桥墩进行防护.通过实际工程验明桥墩处采用圆形石笼防护可有效保护桥墩.
- 张敏江周兴李依默
- 关键词：石笼数值模拟动压力
- 辽宁省东部山区沿河公路微弯段水流冲刷的数值模拟
- 2013年
- 目的研究辽宁省东部山区沿河公路顺直微弯段路基的冲刷机理,为制定合理的防护措施提供理论依据,以提高路基的抗水毁能力.方法选取弯道中心角为20°的弯道,采用数值模拟手段,通过系统的计算机仿真模拟,分析三维弯道流场中典型防护构造物的工程力学行为.结果弯道上游断面处的流速分布较为均匀,出口处流速分布不均匀,凹岸侧的流速大,凸岸侧流速偏小,弯道凸岸侧存在回流区.弯道入口处动压力值较小,分布较为均匀,随着流场的发展,在弯道下游出口处的凹岸达到最大值.弯道凹岸与凸岸均存在高剪切应力区,位于凹岸附近剪切力小于凸岸.加设顺坝群后,弯道凹岸附近的力学参数值均有一定程度的减小.结论弯道凹岸的切应力区将直接影响沿河公路路基的稳定性,致使其坡脚被冲刷淘空,需采取有效措施(如挡墙、顺坝、丁坝)加以防护.数值模拟结果与现场实地调查结果一致,说明顺坝可以保护回流区长度范围内的河岸路基.
- 张敏江孙长辉
- 关键词：冲刷机理数值模拟动压力
