国家重点基础研究发展计划(2011CB013800-G)
- 作品数：4 被引量：41H指数：2
- 相关作者：王长虹朱合华徐子川李建高钱七虎更多>>
- 相关机构：同济大学上海应用技术学院中铁隧道集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 克里金算法与多重分形理论在岩土参数随机场分析中的应用被引量：10
- 2014年
- 岩土参数的空间分布特征由于存在取样数据之间自相关和互相关的特性,未知点的岩土参数属性可通过特定的方法内插或外推,经典的数理统计方法难以确定周围的数据样本点以及相应的插值系数。首先介绍地统计学中基于距离加权的普通克里金(ordinary kriging,OK)算法、泛克里金算法(UK)和协克里金算法(CK)。由于基于滑动距离加权的OK算法无法度量局部空间的奇异性,将引入多重分形理论弥补该缺陷。以2010上海世博会的世博轴区域(长525 m,宽80 m)为工程背景,区域内共有42个取土钻孔,以典型的粉质黏土层3个重要的物理力学指标,即黏聚力、内摩擦角和压缩模量验证以上算法。对于岩土参数黏聚力和内摩擦角,预测精度由高至低为多重分形联合模型(MK)、协克里金模型(CK)、泛克里金模型(UK)、普通克里金模型(OK);对于岩土参数压缩模量,相应的顺序为泛克里金模型和普通克里金模型位置互换。研究结果证明,在岩土参数空间场的分析中,辅助信息有助于提高数据预测精度,并且多重分形联合模型有助于分析空间局部的奇异性。
- 王长虹朱合华钱七虎
- 关键词：协克里金随机场
- 考虑岩土参数空间变异性的盾构隧道地表沉降分析被引量：31
- 2018年
- 现有随机场理论能够较好地描述单一岩土参数的天然随机性、空间结构性和局部奇异性。当前面临的挑战是如何考虑多个土层、多元及统计相关的岩土参数空间变异性对岩土工程的影响。考虑岩土参数如黏聚力、内摩擦角和压缩模量等具有明显的空间变异性,将随机场理论引入盾构隧道地表沉降可靠指标分析。主要研究工作包括：（1）采用局部均值方法将多个非平稳土层同一岩土参数转化为平稳各向异性随机场变量,并给出随机场的统计特征;（2）简化岩土参数的空间变异性为一般变异性,直接采用响应面方法计算盾构隧道地表沉降可靠指标;（3）提出协同序贯高斯离散算法,在空间网格上实现多元岩土参数随机场的同步离散化,并基于经典Monte-Carlo随机模拟原理和盾构隧道数值计算,直接统计地表沉降的可靠指标;（4）引入子集Monte-Carlo随机模拟加速算法。将以上方法应用于天津-#5、-#6地铁环湖西路站—宾馆西路站区间盾构隧道四线交叠工程,结果表明,采用经典随机理论描述岩土参数的变异性,所得到的盾构隧道地表沉降可靠指标小于基于随机场理论的对应值。该结论为复杂盾构隧道的施工控制与设计优化提供了理论依据。
- 王长虹王长虹朱合华徐子川
- 关键词：岩土参数地表沉降可靠指标
- 建筑结构动力特性简化与抗震性能有限元分析被引量：1
- 2015年
- 在建筑结构动力特性与抗震性能分析中,为了缩短运算时间,经常采用简化三维模型,如何提高计算精度将是最关键的问题。通过ANSYS建立简化三维模型与真三维计算模型,对比分析其结构动力特性和抗震性能时程。计算结果表明:应当分开考虑简化三维模型的质心、形心和剪心几何位置,保证计算结果符合客观实际;并根据材料阻尼比、质量矩阵、振型矩阵直接计算阻尼矩阵,可克服Rayleigh阻尼的不足。在简化三维模型中考虑以上因素,运算效率提高,结果真实可靠。
- 王长虹
- 关键词：动力特性抗震性能有限元阻尼矩阵
- 工程勘察元数据研究
- 2012年
- 作为基础建设的首要环节,工程勘察通过对地形、地质及水文等要素的测绘、勘探、测试及综合评定,提供建设所需的基础资料与可行性评价。随着计算机技术发展和原始资料的积累,勘察信息的共享和知识的提取需要元数据描述和表达,借鉴地理空间元数据标准化研究成果,基于XML语言,组织工程勘察元数据信息服务模型。研究证明,基于XML提供工程勘察元数据服务是可行的、高效的。该方法同时为工程领域信息共享,知识提取等提供有意义的参考。
- 王长虹朱合华
- 关键词：XML工程勘察元数据网络服务
