国家自然科学基金(71201008)
- 作品数：6 被引量：31H指数：3
- 相关作者：刘爽陈绍宽赵明亮刘静曾玮更多>>
- 相关机构：北京交通大学交通运输部国家发展和改革委员会更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 铁路通道建设对港口后方集疏运格局的影响研究——以向莆铁路为例被引量：2
- 2014年
- 向莆铁路作为中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干线路,打通了内陆地区新的出海口.本文通过对腹地经济发展趋势分析、向莆铁路货物集疏运能力及运输成本的估算,对比分析了向莆铁路对既有铁路和水路运输格局的影响.结果表明,向莆铁路的货运能力受开行旅客列车的总对数及不同速度目标值的列车比例的影响显著,单位公里运费相对既有铁路路径具有较大价格竞争优势,不同品类不同运价方案最多节省运费15.6%至36.8%,与水运线路运费对比,向莆铁路在江西省境内也具有较强竞争力.为了不断优化内陆运输网络格局,还需要相关政府部门明确内陆地区的对接港口和向莆铁路的重要定位.
- 刘爽许奇冯佳史芮嘉
- 关键词：综合交通运输铁路运输通道
- 基于交通结构发展情景分析的城市交通碳排放测算研究被引量：19
- 2015年
- 随着我国城市化和机动化进程的不断加快,在满足居民出行需求的同时,需要更加合理的出行结构来促进交通环境的改善.本文利用不同方法分析测算了城市交通碳排放现状,结合低碳目标的城市客运交通结构优化模型探讨了交通出行比例不变、交通出行比例优化和交通出行比例失衡三种发展情景.分析表明,不同情景下的城市交通碳排量的平均年增长率分别为13.1%、7.3%和15.3%.公共交通是交通结构优化的主要推动力,只有在公共交通分担率不断上升的同时,控制并降低小汽车交通出行比例,才能降低碳排放总量的增长速度.
- 刘爽赵明亮包姹娜刘静
- 关键词：城市交通交通结构情景分析
- 城市轨道交通网络运营鲁棒性被引量：1
- 2013年
- 应用随机用户平衡理论定量研究城市轨道交通网络运营鲁棒性.假设任一车站或区间及其波及范围退出运营,利用基于固定需求下和弹性需求下随机用户平衡条件的配流模型,从分析客流量、时间以及客流出行总时间波动的角度,提出9个城市轨道交通网络运营鲁棒性指标,并依据指标值最小原则确定网络的关键车站和区间.算例表明:该研究工作是可行有效的;与区间退出运营相比,车站退出运营的鲁棒性指标值区间跨度较大.
- 王永亮张星臣蒋洋朱宇婷
- 关键词：城市轨道交通随机用户平衡
- 枢纽延误对公铁联运竞争力的影响分析被引量：5
- 2016年
- 公铁联运是公路与铁路运输的有机结合,兼具二者的优势.公铁联运发展过程中也存在一些问题,比如枢纽延误导致货物在枢纽停留过长时间,降低了其竞争力.本文从战略层面出发,采用托运人关注的时间和费用因素构造了货物运输广义费用,并建立了公铁联运网络上的运输方案选择模型,用于定量分析枢纽延误对公铁联运竞争力的影响,为管理者提供决策支持.算例结果表明:附加值低的货物随着枢纽能力增大,采用公铁联运的货物比重增加十分明显,而附加值高的货物采用公铁联运的比重并不会随枢纽能力增加而大幅增加,另外,枢纽能力逐渐增加的过程中,首先吸引附加值较低的货物,再吸引附加值较高的货物.
- 唐继孟孙全欣赵欣苗曾玮
- 关键词：综合交通运输竞争力随机用户均衡公铁联运
- 快速公交信号优先对交通流影响仿真被引量：1
- 2013年
- 采用开放边界条件,以元胞自动机模型构建快速公交信号优先仿真评估模型,模拟快速公交信号优先时间(最大绿灯延长时间和最大红灯早断时间)、快速公交信号优先检测器位置以及快速公交产生概率等参数,对含有快速公交专用道十字信号交叉路口交通流的影响.结果表明,通过合理调节快速公交信号优先的最大绿灯延长时间和最大红灯早断时间,可减少交叉口快速公交延误,提高运行效率,降低快速公交信号优先设置对社会车流的影响.
- 杨远舟毛保华陈绍宽刘爽刘明君
- 关键词：交通运输系统工程交通流元胞自动机信号优先快速公交
- VMS诱导信息资源管理与发布支持系统被引量：3
- 2015年
- 可变信息标志(variable message signs,VMS)作为交通诱导信息的主要发布方式,对城市交通管理起到重要作用。为了提供更合理有效的策略支持系统,在分析VMS发布信息数据资源的基础上,提出了基于历史经验数据的诱导策略发布流程与支持算法,通过将空间地理信息、既有诱导信息和交通流等数据相结合的信息处理技术,建立了VMS诱导信息数据资源管理与发布支持平台,可进行VMS信息、交通流数据和道路交通流相关性的统计分析,实现了包括VMS信息发布内容、时间和范围的策略生成功能。研究结果可作为城市交通信息服务和管理系统的基础组成部分,为城市交通诱导信息发布提供更为合理的策略支持。
- 刘爽陈绍宽韦伟周洋帆
- 关键词：交通工程可变信息标志城市交通诱导
