湖南省交通厅科技进步与创新计划项目(201038)
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 相关作者：黄生文黄欢郭冲曾宪营刘丹更多>>
- 相关机构：长沙理工大学湖南省高速公路管理局更多>>
- 发文基金：湖南省交通厅科技进步与创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于UDEC的软岩高边坡施工稳定性研究被引量：3
- 2012年
- 以前寒武纪浅变质岩——绢云母石英粉砂质板岩边坡工程实例为背景,通过野外地质调查、岩体结构稳定性分析,得出产状为22°∠39°的节理与板理面的交线对边坡稳定不利;在室内岩石物理力学性质试验的基础上,利用离散元软件UDEC建立边坡的原始地质模型,对该边坡的施工过程进行了数值模拟,分析了每级边坡开挖完成后的质点速度、位移变化趋势,并与实际位移监测资料进行了对比分析,对高边坡开挖和加固过程的安全系数进行计算分析,作出了定量评价。
- 谭绍富黄生文刘丹
- 关键词：UDEC安全系数
- 顺倾向层状岩土质混合高边坡稳定性分析被引量：8
- 2013年
- 运用FLAC3D数值软件对某典型顺倾向岩土互层的岩土质混合高边坡进行开挖数值模拟,比较分析岩土互层边坡与一般层状岩质高边坡的开挖影响,得出了岩土质混合边坡受开挖影响局部产生位移突变现象及位移变化量、影响深度等较一般岩质边坡大的变形特征,并结合现场位移监测结果推断出第Ⅰ、Ⅱ级坡可能发生浅层剪切破坏;通过比较分析岩土互层边坡中土层与岩层的粘聚力对边坡安全系数及最大变形位移的影响,得出岩土互层边坡中的土层对边坡稳定性影响比岩层明显得多。
- 黄欢龚刚郭冲黄生文
- 关键词：强度折减稳定性
- Unwedge程序在隧道围岩块体稳定性及敏感性分析中的应用被引量：8
- 2012年
- 岩层被不同的结构面切割,在进行隧道开挖时,临空面与结构面组合,可形成不稳定结构体,使岩块变得可动。该文应用基于块体理论开发的Unwedge程序,较好地预测了某水工隧道围岩块体的稳定性,为隧道的开挖提供了建议。通过对影响隧道围岩稳定性因素的敏感性分析,得出在众多因素中,结构面内摩擦角、粘聚力及地下水位的影响较大;此外还得出了隧道轴线走向、倾角与隧道围岩稳定性关系曲线图,对隧道选线具有实际指导意义。
- 曾宪营冯宇黄生文刘立健
- 关键词：块体稳定性
- 姜源岭隧道进口段塌方机理与处治研究被引量：1
- 2012年
- 塌方是隧道建设中常见的一类工程地质灾害。针对在建的通(城)-平(江)高速公路姜源岭隧道进口段塌方冒顶事故,分析了塌方事故的原因,利用有限差分软件FLAC3D模拟塌方过程,从理论上研究了塌方过程中应力、位移及塑性区的变化,并对塌方发生机理进行了探讨,提出了洞顶和洞内治理相结合的综合处治措施。
- 高峰黄生文张军唐新建
- 关键词：隧道塌方数值模拟处治方案
