机械传动国家重点实验室开放基金(SKLMT-KFKT-200813)
- 作品数：3 被引量：26H指数：3
- 相关作者：王延忠吴灿辉周元子郭梅李国权更多>>
- 相关机构：重庆大学北京航空航天大学中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金机械传动国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺机械工程更多>>
- 螺旋锥齿轮啮合刚度及参数振动稳定性研究被引量：12
- 2010年
- 准确计算时变啮合刚度是齿轮系统动力学研究的基础.针对航空高速重载螺旋锥齿轮,基于轮齿接触分析(TCA)和轮齿加载接触分析(LTCA)通过计算瞬时接触点的轮齿变形柔度建立了时变啮合刚度数值模型;将齿轮时变啮合刚度在一个啮合周期内视为逐段线性,基于Floquet理论推导了含时变刚度参数振动系统的状态转换矩阵解析式;通过修正小轮机床调整参数设计三种接触情况,分析了算例齿轮在相同载荷工况下的接触轨迹、传动误差、重合度和时变啮合刚度;采用二自由度齿轮系统动力学模型考察工作转速范围内的周期运动不稳定区间,分析了时变啮合刚度对螺旋锥齿轮系统参数振动稳定性的影响.
- 王延忠周元子李国权郭梅
- 关键词：螺旋锥齿轮加载接触分析时变啮合刚度FLOQUET理论稳定性
- 正交面齿轮齿面偏差的坐标测量被引量：10
- 2010年
- 提出了基于坐标测量获得面齿轮齿面法向偏差的方法,为面齿轮精度评定提供依据。根据面齿轮的加工原理和方法,分析了刀具和工件的相对位置关系,建立了切齿加工坐标系。运用微分几何和啮合理论,推导出理论齿面方程。在此基础上,规划测量网格,计算节点处的理论坐标和法矢量。在齿轮测量中心上进行实际测量试验,将实际测量数据与理论数据进行比较,获得实际齿面法向偏差,最终试验结果验证了该方法的可行性。
- 王延忠王庆颖吴灿辉姜中立吕庆军冯美君
- 关键词：面齿轮齿面方程齿面偏差
- 航空面齿轮传动接触应力计算方法研究被引量：4
- 2011年
- 随着齿轮研究的不断进步,许多新型齿轮不断涌现,其中尤以面齿轮为代表。由于面齿轮在高速重载下的传动优点,其在航空传动件中有很大的应用潜能。根据齿轮接触分析(TCA)原理,求解正交直齿面齿轮的接触轨迹与接触椭圆;利用点接触赫兹理论,计算正交面齿轮理论接触应力;运用ABAQUS对正交面齿轮进行有限元分析,得到面齿轮接触应力的仿真结果。理论计算与仿真结果的对比验证了该计算方法的正确性。
- 王延忠龚康吴灿辉
- 关键词：面齿轮有限元分析
