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山东省自然科学基金(2009ZRB019HD)

作品数:8 被引量:34H指数:4
相关作者:姜福香李福如赵铁军王玉田辛雷更多>>
相关机构:青岛理工大学西安建筑科技大学上海同丰工程咨询有限公司更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 2篇桥梁
  • 2篇自愈合
  • 2篇荷载
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 1篇电通量
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇独塔
  • 1篇性能试验
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇载力
  • 1篇在役
  • 1篇在役混凝土桥...
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇声发射
  • 1篇碳纤维

机构

  • 7篇青岛理工大学
  • 2篇西安建筑科技...
  • 1篇东南大学
  • 1篇宿迁学院
  • 1篇上海同丰工程...

作者

  • 7篇姜福香
  • 3篇李福如
  • 3篇赵铁军
  • 2篇王玉田
  • 2篇辛雷
  • 1篇万小梅
  • 1篇朱方之
  • 1篇蒋金洋
  • 1篇刘晓南
  • 1篇孟令波
  • 1篇谭明

传媒

  • 2篇混凝土
  • 1篇工业建筑
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇青岛理工大学...
  • 1篇工程建设

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
混凝土疲劳性能试验研究现状被引量:7
2011年
混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.
辛雷姜福香蒋金洋谭明李福如
关键词:混凝土
轴拉荷载作用下混凝土耐久性损伤及自愈合机理研究被引量:4
2011年
通过声发射试验研究了轴拉荷载作用下混凝土内部微结构的变化及混凝土损伤破坏的机制,并进一步对经受不同轴拉荷载历史和再养护龄期的混凝土试件进行了孔隙率及电通量测试,揭示了轴拉荷载作用下混凝土的耐久性损伤和自愈合规律。结果表明:声发射事件与应力水平之间存在明显的对应关系,声发射事件的发展趋势反映了混凝土内部破坏的微观过程;经受短期轴拉荷载后,混凝土的总孔隙率和电通量均有明显的增加,两者的变化规律与荷载作用下声发射事件所反映的内部微裂缝的扩展规律类似;而经过一定的再养护龄期,受损伤的混凝土具有明显的自愈合能力,且损伤程度越高自愈合的效果越好。
姜福香万小梅赵铁军孟令波
关键词:耐久性损伤声发射电通量自愈合
海水环境下碳纤维增强复合材料加固预损伤钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究被引量:1
2013年
通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)加固预损伤钢筋混凝土梁及经海水腐蚀的CFRP加固预损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能试验,对比研究了海水侵蚀对试验梁破坏形态、裂缝开展情况、应变发展及抗弯承载力等的影响规律。试验结果表明,采用CFRP对机械损伤钢筋混凝土梁进行加固处理,可以有效地提高其抗弯承载力和刚度,约束裂缝的开展。随着海水腐蚀时间的延长,CFRP加固损伤梁的各方面性能受到明显的影响,但仍具有较为可靠的加固效果,且混凝土应变符合平截面假定的条件。
王玉田张维姜福香
关键词:钢筋混凝土梁抗弯性能海水环境
独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性研究被引量:11
2011年
为了研究独塔空间缆索自锚式悬索桥动力特性,以青岛海湾大桥大沽河航道桥[跨径(80+l90+260+80)m的空间缆索自锚式悬索桥]为背景,利用MIDAS Civil 2006有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出其前10阶自振特性。通过对其动力特性进行分析发现,该自锚式悬索桥除了具有悬索桥的振动特性之外,还有斜拉桥的振动特性;自锚式悬索桥的整体刚度相比地锚式悬索桥有所降低,因而其固有周期较长。
王玉田马宗志姜福香
关键词:悬索桥动力特性
硅烷表面防水处理对钢筋混凝土横向裂缝区氯离子侵蚀的影响被引量:3
2011年
钢筋混凝土结构在荷载作用下,常常是带(横向)裂缝工作的。裂缝的出现使结构由完好进入损伤状态,势必成为腐蚀介质迅速入侵的通道,大大影响了结构的耐久使用寿命。基于海洋环境条件,考虑结构往往持续承受外荷载的长期作用,开展了横向开裂钢筋混凝土的试验研究。详细分析了不同裂缝宽度、不同配合比试件横向开裂区的氯离子侵蚀状态,并进一步研究了开裂区硅烷防水处理的效果。研究表明,钢筋混凝土横向裂缝的存在对局部氯离子侵蚀有重要的影响,随裂缝宽度的增加裂缝区的氯离子含量有明显的增加;横向裂缝区氯离子侵蚀的范围受混凝土质量的影响程度远远超过裂缝宽度的影响;采用硅烷表面防水处理,可以有效减缓混凝土的氯离子侵蚀速度,降低裂缝区的局部氯离子含量,但由于渗入裂缝的防水剂有限,沿裂缝一定深度之后,防水效果逐渐减弱。
姜福香李福如赵铁军F.H.Wittmann
关键词:混凝土氯离子侵蚀长期荷载
动静轴拉荷载损伤对混凝土孔隙率的影响及其自愈合效果研究被引量:4
2012年
为了研究机械荷载对高性能混凝土耐久性的影响,对经受轴拉静载和循环荷载作用后混凝土的孔隙率进行了测试。结果表明:(1)短期静拉荷载和有限次循环荷载作用均对混凝土产生永久性的损伤。最大荷载水平越高、循环次数越多,微裂缝连通和扩展越明显,总孔隙率越大。(2)荷载水平越高,作用次数越多,微裂缝的连通和开展越明显,混凝土的总孔隙率也越高。特别是随荷载循环次数的增加,混凝土孔隙率变化表现出明显的阶段性特征,对应疲劳应变发展的第2阶段,总孔隙率与加载次数呈线性关系。(3)经受动、静荷载损伤的试块在饱和Ca(OH)2中再养护一定时间后,损伤度有明显的降低,反映出较好的自愈合效果。再养护时间越长,荷载水平越高,损伤自愈合效果越明显。(4)由于经受循环荷载的试块内部损伤裂缝更为均匀、细小,其自愈合的效果比经受静载的试块更明显。
姜福香朱方之赵铁军
关键词:桥梁工程孔隙率高性能混凝土自愈合
在役混凝土桥梁承载力评定方法研究进展被引量:4
2010年
随着桥梁事业的持续快速发展及桥梁服役时间的推移,桥梁结构性能退化、承载力不足等问题日益严峻,本文对在役混凝土桥梁承载力评定方法加以总结评述,介绍了相关理论的研究进展。
李福如姜福香刘晓南辛雷
关键词:混凝土桥梁承载力
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