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国家自然科学基金(10577022)

作品数：1 被引量：0H指数：0
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇压气机
  • 1篇气动
  • 1篇气动负荷
  • 1篇静子
  • 1篇跨声速
  • 1篇跨声速风扇
  • 1篇跨声速流
  • 1篇风扇

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇周盛
  • 1篇李秋实
  • 1篇宋西镇

传媒

  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
完全跨声速风扇级概念及特性研究
2008年
针对跨声速风扇/压气机级中静子的设计来流速度都为亚声速的现状,通过数值模拟比较了不同气动负荷的4组单级风扇,认为静子来流的跨声速现象是提高跨声速风扇/压气机级气动负荷的必然结果.模拟结果还表明,当来流马赫数不超过1.33时,不采用附面层主动控制而通过已有的设计手段可以有效地控制分离区,将跨声速来流造成的静子损失控制在适当的范围.进而对跨声速静子作出了明确定义,提出了完全跨声速风扇/压气机级的概念,认为完全跨声速风扇/压气机级的设计准则与经典设计准则至少有2点不同:静子轮毂区来流马赫数可以大于1.0;静子轮毂区的扩散因子上限为0.53.
宋西镇李秋实周盛
关键词：跨声速流静子气动负荷
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共1页<1>
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