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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2009C020)

作品数:1 被引量:9H指数:1
相关作者:孙龙李醒王刚陈国强更多>>
相关机构:中国水产科学研究院渔业工程研究所更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇渔港
  • 1篇锚地
  • 1篇泊稳条件

机构

  • 1篇中国水产科学...

作者

  • 1篇陈国强
  • 1篇王刚
  • 1篇李醒
  • 1篇孙龙

传媒

  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
渔港港内锚地泊稳允许波高比较分析被引量:9
2011年
渔港泊稳条件一般应包括码头泊稳条件和锚地泊稳条件,从港内锚地泊稳条件入手,介绍了国外发达国家港内锚地允许波高规定,针对我国习惯采用有效波高作为锚地泊稳条件的做法和弊端,以VQY811型渔船(298.4 kW)为代表船型行进验证,提出港内锚地允许波高采用不大于1 m最大波高是符合实际的。
孙龙陈国强李醒王刚
关键词:泊稳条件
共1页<1>
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