铁道部科技研究开发计划(Z2006-48)
- 作品数：3 被引量：23H指数：3
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- 相关机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于智能客户端的桥梁管理系统被引量：8
- 2007年
- 根据我国桥梁的运营现状和管理上的需求,对基于智能客户端的桥梁管理系统进行了目标及基本架构分析,基于Smart Client网络架构及Dotnet2.0架构,应用面向对象的编程技术开发了桥梁巡检评估维修管理信息系统BirMMS。文中从智能客户端网络支持、中心数据库的设计及数据间的关系、项目级和路网级桥梁管理的角度介绍了各子系统的模型设计。应用了数据挖掘及人工智能等技术进行优化决策分析。经某高速公路上3座特大桥的实际管理验证,系统能够使桥梁养护工作系统化、程序化,并能合理地分配维修资金。
- 单德山李乔
- 关键词：桥梁管理系统智能客户端
- 基于支持向量机的静力损伤识别方法被引量：9
- 2010年
- 针对使用静力测试数据进行桥梁结构损伤识别时容易出现误判的问题,基于支持向量机理论,提出1种新的静力损伤识别方法。将损伤识别过程分为损伤发生识别、损伤位置识别和损伤程度识别3个步骤。使用理论计算结果与测试数据比较的方法判断损伤是否发生,采用C-支持向量机分类算法进行损伤位置识别,利用ε-支持向量机回归算法进行损伤程度识别。将该方法与优化识别方法同时运用于1个连续梁试验中。试验结果表明:与优化识别方法相比,支持向量机方法通过分开求解损伤位置和程度,并先进行结构有限元分析,然后再使用支持向量机进行识别,将这2个过程解耦,从而降低了问题的难度,不仅能够正确地识别损伤出现的位置,而且能够得到与实际相符的损伤程度识别结果,并且具有较好的推广能力和较强的抗噪声能力,能够很好地对桥梁静力损伤进行识别。
- 付春雨单德山李乔
- 关键词：桥梁结构连续梁支持向量机
- 层次分析法在混凝土斜拉桥性能评价中的应用被引量：6
- 2009年
- 以既有混凝土斜拉桥为研究对象,对其使用性评估方法进行讨论。应用层次分析法对于定性指标的各部件权重进行计算。在专家调查的基础上,构建两两比较判断矩阵,计算单一因素的相对权重,并进行一致性检验,最后用群组决策的方法计算所有专家的判断结果。基于.net Framework 2.0平台,以Visual Studio 2005 C#为开发工具,编制相应的评估软件。最后以某高速公路上一座单塔斜拉桥为例,对其进行相应的检测并做出评估。结果证明本文所提方法能够应用于实际桥梁工程的评估。
- 单德山李乔翁燕
- 关键词：斜拉桥层次分析法判断矩阵群组决策
