河南省交通厅科技计划项目(2010P247)
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 相关作者：万水马磊周林云更多>>
- 相关机构：东南大学更多>>
- 发文基金：河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 波形钢腹板连续组合箱梁桥的荷载横向分布被引量：7
- 2013年
- 采用修正偏心压力法研究波形钢腹板连续组合箱梁桥的荷载横向分布规律。结合工程实例,利用修正偏心压力法计算某单箱三室波形钢腹板连续组合箱梁桥的荷载横向分布系数,利用空间有限元分析程序进行了数值模拟,并对其偏心荷载工况下的挠度进行了实测。将修正偏心压力法、有限元模拟方法得到的挠度值与实测挠度值进行对比。结果表明,修正偏心压力法将空间问题转化为平面问题,且充分考虑了波形钢腹板组合箱梁的抗扭作用。得到的荷载横向分布系数与有限元计算结果吻合较好。采用该方法计算波形钢腹板连续组合箱梁桥荷载横向分布是可行且偏于安全的。
- 马磊周林云万水
- 关键词：桥梁工程组合箱梁荷载横向分布波形钢腹板
- 单箱三室波形钢腹板箱梁剪力滞效应研究被引量：16
- 2013年
- 对某单箱三室波形钢腹板箱梁进行试验研究,得到各工况下测试截面测点的正应力,与有限元结果进行对比分析,测试数据与试验值接近,采用有限元分析结果研究单箱三室波形钢腹板箱梁剪力滞效应。研究结果表明:单箱三室波形钢腹板箱梁边腹板剪力滞系数大于中腹板。与边腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数小于与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数。与中腹板相连的边室上翼缘有效宽度计算系数大于中室。现有的国内外桥梁规范,均未考虑多室箱梁翼板剪切变形差异造成的有效宽度计算系数的变化,无法准确给出其有效宽度计算系数。
- 马磊周林云万水
- 关键词：波形钢腹板翼缘有效宽度单箱三室剪力滞
- 单箱三室波形钢腹板PC连续箱梁桥监测技术被引量：2
- 2012年
- 为了解多室箱波形钢腹板箱梁的力学性能,在施工及运营阶段对某单箱三室波形钢腹板PC连续箱梁桥控制截面的应变及标高进行监测。结果表明,预应力钢筋张拉后控制截面应力及标高与拆架后吻合。计算波形钢腹板PC连续箱梁桥活载效应时,应选用合理的内力增大系数值来计入偏心荷载对截面内力的影响。波形钢腹板PC连续箱梁桥中的温度应力超过了活载应力,成为设计控制因素。去除温度梯度、沉降、混凝土收缩徐变、预应力损失等因素影响产生的应力,运营阶段应力与竣工时应力相当。
- 马磊万水
- 关键词：桥梁工程连续箱梁桥波形钢腹板
