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中央高校基本科研业务费专项资金(2009zm0079)

作品数:4 被引量:29H指数:3
相关作者:李锋魏莹更多>>
相关机构:华南理工大学暨南大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理自然科学总论更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇短生命周期
  • 1篇演化算法
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化算法
  • 1篇知识共享
  • 1篇知识获取
  • 1篇生命周期
  • 1篇偏好
  • 1篇偏好信息
  • 1篇系统动力学
  • 1篇共享
  • 1篇多智能
  • 1篇多智能体仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇PARETO
  • 1篇PARETO...
  • 1篇WEB_2....
  • 1篇标签
  • 1篇产品生命
  • 1篇产品生命周期

机构

  • 4篇华南理工大学
  • 1篇暨南大学

作者

  • 4篇李锋
  • 1篇魏莹

传媒

  • 2篇系统工程学报
  • 1篇计算机工程
  • 1篇系统管理学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Web 2.0下基于案例的知识管理系统被引量:2
2012年
为实现Web 2.0环境下网络知识的获取和共享,提出一种基于案例的知识管理系统。采用案例推理的方法实现知识管理,根据Web 2.0网络环境的特点,在案例表达阶段,为每个案例设置标签属性,使其能实现开放性分类。在案例检索阶段,将领域本体引入相似度的计算。利用人工神经网络算法、用户录入案例标签维护案例库和本体库。实验结果表明,该系统能快速检索出具有较高相似度的历史案例。
李锋
关键词:知识获取知识共享标签
易腐货物配送中时变车辆路径问题的优化算法被引量:16
2010年
以易腐货物配送中的时变车辆路径问题为研究对象.由于时变车辆路径问题中每条道路上的车辆行驶速度随时间变化,此类问题难以用传统的数学建模方法进行建模及实现优化求解.因此,提出应用计算机建模的方法建立此类时变车辆路径问题的仿真模型.在此基础上,设计并集成遗传算法于计算机仿真模型用于搜索问题的最优解,所提出的自适应性优化算法能够根据来自车辆驾驶员回传的实时数据动态调整后续的最优行驶路线.最后,在多智能体建模与仿真平台上实现了该算法,并以15个顾客的时变车辆路径问题为例验证了算法的有效性.
李锋魏莹
关键词:多智能体仿真遗传算法
短生命周期产品运营的系统动力学仿真优化被引量:5
2012年
应用系统动力学对短生命周期产品的生产运作进行建模与仿真,并在此基础上实现优化。此类问题分析的复杂性源于系统各要素之间存在复杂的相互作用,并在较短的产品生命周期内作用更加明显。而传统的数学建模方法因难以清晰、简洁地描述出这些非线性关系而不能被应用于此类问题的研究。因此,建立了短生命周期产品生产运作的系统动力学模型,通过仿真来实现系统运行绩效的优化。模型中不仅模拟了产品有限生命周期内的需求变化,还考虑了劳动力资源对产品生产、顾客满意度对产品需求的影响等诸多现实问题。最后,通过对一个具有代表性的短生命周期产品的运作仿真,演示了在仿真数据的分析基础上对系统参数实现了优化。
李锋魏莹
关键词:产品生命周期系统动力学
基于偏好信息的多目标旅行商问题Pareto优化求解被引量:7
2011年
多目标旅行商问题(MOTSP)是经典旅行商问题的扩展,其优化目标包含了距离、成本、收益及风险等多个相互冲突的指标.本文提出了一种基于偏好的Pareto演化算法p-PEA用于建模并求解此NP-hard问题.该优化算法建立在MOTSP的智能体仿真模型之上,从而解决了数学建模不能真实再现实际MOTSP中众多影响因素的问题.通过仿真的方法,算法能够得到MOTSP可行解的各项评价指标值.在此基础上,通过设计演化算法搜索问题的Pareto优化解集.其中,将决策者的决策偏好信息引入到Pareto优化解集的求解过程中,所得结果将更合理.最后,以一个130个城市的旅行商问题为例验证了算法的有效性.
李锋
关键词:PARETO优化演化算法偏好
共1页<1>
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