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博士科研启动基金(35020703)

作品数:4 被引量:14H指数:2
相关作者:王新彦更多>>
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相关领域:交通运输工程机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇越野
  • 2篇越野赛
  • 2篇越野赛车
  • 2篇赛车
  • 2篇车架
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇农用
  • 1篇农用车
  • 1篇农用车辆
  • 1篇卫星定位
  • 1篇卫星定位技术
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇割草
  • 1篇割草机
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇ANSYS
  • 1篇车辆

机构

  • 4篇江苏科技大学

作者

  • 4篇王新彦

传媒

  • 1篇农业工程学报
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
越野赛车前碰撞特性仿真分析被引量:1
2009年
针对越野赛车车架的强度和刚度的合理匹配问题,利用ANSYS软件建立了美国某Mini-Baja越野赛车前碰撞的有限元模型,模拟该车在乡村路面上以48 km/h的速度撞树的情况,得到了碰撞过程中前横梁的位移、速度随时间变化曲线及整车应力分布图.模拟结果表明:该车车架材料的强度和刚度达到了美国FMVSS203安全法规的要求;采用有限元软件ANSYS对小型越野赛车进行碰撞分析,为材料强度和刚度的选择提供了有效的手段.
王新彦
关键词:越野赛车车架有限元法
基于ANSYS的越野赛车车架模态分析被引量:7
2009年
越野赛车由于经常承受由路面不平而引起的非对称载荷,最易激发车架的扭转振动,利用ANSYS软件建立了某Mini-Baja越野赛车车架有限元模型,通过对该模型进行的自由模态分析,获得了车架的前6阶固有频率和振型特征,结果表明车架固有频率大于路面的激励频率,不会产生共振,但是车架1阶和2阶固有频率却与发动机常用车速爆发频率相耦合。该结果为越野赛车车架的结构改进设计提供了理论依据。
王新彦
关键词:越野赛车车架模态分析ANSYS
割草机连续翻滚中翻滚保护装置的有限元分析被引量:4
2009年
针对割草机在斜坡上工作时引起的连续翻滚工况,利用有限元非线性分析法建立了ROPS有限元模型,对ROPS进行强度分析,预测了车辆连续翻滚时ROPS构件的应力、变形及吸能,并预测了变形后的ROPS是否侵入驾驶员容身空间(Clearance Zone)。最后进行了翻滚试验验证有限元模型的准确性,结果表明:ROPS的有限元分析与试验结果吻合,翻滚过程中,ROPS未进入驾驶员容身空间,有限元分析为车辆ROPS安全设计提供了可靠依据。
王新彦
关键词:农用车辆非线性有限元
基于卫星定位技术的车辆横向稳定性参数的测量被引量:2
2009年
针对实时的获取车辆转弯半径难的问题,利用GPS定位技术进行了车辆横向稳定性的检测,通过跟踪车辆的行驶轨迹获得其转弯半径、速度、方位等车辆横向稳定性的重要参数,为车辆横向稳定性的监测提供了准确而有效的手段。
王新彦
关键词:车辆
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