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国家自然科学基金(50675176)

作品数:20 被引量:222H指数:11
相关作者:赵宁方宗德沈云波郭辉魏冰阳更多>>
相关机构:西北工业大学河南科技大学河南工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 20篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 20篇齿轮
  • 18篇面齿轮
  • 11篇传动
  • 5篇传动误差
  • 4篇机械传动
  • 4篇齿轮传动
  • 4篇齿面
  • 3篇修形
  • 3篇直齿
  • 3篇斜齿
  • 3篇轮齿
  • 3篇轮齿接触分析
  • 3篇面齿轮传动
  • 3篇承载接触分析
  • 3篇齿面修形
  • 2篇有限元
  • 2篇斜齿轮
  • 2篇仿真
  • 2篇ANSYS
  • 2篇插齿

机构

  • 20篇西北工业大学
  • 5篇河南科技大学
  • 2篇河南工业大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 17篇赵宁
  • 12篇方宗德
  • 9篇沈云波
  • 8篇郭辉
  • 5篇魏冰阳
  • 4篇陈国定
  • 4篇李永祥
  • 2篇陈广艳
  • 2篇曾晓春
  • 2篇张军顺
  • 1篇邓效忠
  • 1篇李建华
  • 1篇刘常青
  • 1篇贾清健
  • 1篇袁夫彩
  • 1篇王成
  • 1篇姬存强
  • 1篇毕晓勤
  • 1篇杨小芳
  • 1篇吴学辉

传媒

  • 7篇航空动力学报
  • 5篇机械传动
  • 3篇机械科学与技...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇北京联合大学...
  • 1篇深圳职业技术...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 8篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CFD的面齿轮风阻功率损失研究被引量:4
2012年
基于插齿展成加工原理,推导直齿面齿轮的齿面方程,建立面齿轮箱体内单相流的计算流体动力学模型,采用有限体积法对其进行网格划分,通过CFD技术进行紊流模型数值分析,形成了面齿轮风阻功率损失的计算新方法。并分析无挡板护罩与设置挡板护罩两种情况下,箱体内气流的压力分布及流速分布。结果表明,伴随面齿轮转速的提高,风阻功率损失的增长率明显增加。通过对比安装挡板前、后计算结果,表明安装挡板护罩后,齿轮风阻功率损失显著减少,并且齿轮转速越高,挡板对风阻的抑制效果越好。
赵宁贾清健
关键词:风阻功率损失面齿轮计算流体动力学
斜齿面齿轮齿宽的设计被引量:28
2008年
研究了斜齿面齿轮小端不根切和大端不变尖的问题.给出了任意轴交角条件下小端不产生根切的内半径和大端不变尖的外半径的表达式.提出了在产形齿轮上求解关键点的方法.定义了内半径系数,外半径系数和齿宽系数三个无量纲量,分析表明产形轮齿面螺旋角和小齿轮齿数的大小决定了三个系数的变化趋势.
沈云波方宗德赵宁郭辉
关键词:机械传动斜齿轮面齿轮
基于ANSYS的直齿面齿轮的承载接触分析被引量:11
2009年
在Ansys软件的接触分析模块基础上,建立了直齿面齿轮三齿对啮合的三维有限元非线性接触分析模型,对面齿轮齿面的接触状态进行了分析,并进行了不同承载状况下的接触状态分析。同时利用APDL语言形成了接触模型的参数化程序,对面齿轮在不同载荷条件下一个啮合周期内的接触情况进行了研究。
李永祥毕晓勤张军顺陈国定赵宁
关键词:面齿轮ANSYS承载接触分析
变位面齿轮齿宽特性的研究被引量:5
2009年
为了提高面齿轮的传动质量,综述了面齿轮国内外研究动态,分析了面齿轮的变位原理,建立了面齿轮的齿宽数学模型,对面齿轮的变位进行了可视化三维仿真建模和抗弯曲能力分析,该研究对提高面齿轮机构的传动质量,提高面齿轮的抗弯曲能力,具有十分重要的意义。
李永祥陈国定袁夫彩赵宁张军顺
关键词:面齿轮
基于接触有限元的面齿轮传动弯曲强度研究被引量:37
2008年
为了获得真实的面齿轮过渡曲面,推导了当插齿刀顶部为圆角时的过渡曲面方程.针对面齿轮齿面结构的特殊性,提出了有限元模型的"网格筛选法",纠正了单元形状的扭曲现象.以轮齿接触分析(TCA)为基础,采用三维接触有限元方法计算了面齿轮副的啮合过程中及其它参数变化时弯曲应力的变化.计算发现名义压力角参数和面齿轮轴向调整对弯曲强度都有重要影响.
郭辉赵宁方宗德沈云波
关键词:面齿轮有限元
直齿面齿轮修形及承载接触分析被引量:41
2008年
提出了直齿面齿轮副齿廓修形的设计方法.通过对齿条刀具的直廓失配修形,获得了类似抛物线型的传动误差.建立了直齿面齿轮副轮齿接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)的计算模型.啮合性能分析表明:齿廓修形能够使直齿面齿轮接触路径发生倾斜从而增大齿面有效重合度,还能避免边缘接触、改善齿面载荷分布与承载传动误差、提高传动的稳定性.
赵宁郭辉方宗德魏冰阳
关键词:承载接触分析齿面修形传动误差
斜齿面齿轮几何传动误差的设计被引量:18
2008年
主要对沿齿高方向修形的斜齿面齿轮副几何传动误差进行了设计.为了避免边缘接触,提高面齿轮传动的连续性和稳定性,采用了一种沿齿高方向曲线修形的面齿轮副齿面结构,对仅有小轮齿面修形的面齿轮副和大、小轮齿面均修形的面齿轮副的几何传动误差进行了设计比较.结果表明,仅小轮沿齿高方向曲线修形的斜齿面齿轮副传动误差为非对称的抛物线,装配误差影响传动误差幅值;沿齿高方向两轮均修形的面齿轮副,恰当的设计齿条刀具抛物线修形因数a1,as和抛物线顶点的位置参数u0,不论是否对准安装,几何传动误差均为连续的对称抛物线型.
沈云波方宗德赵宁郭辉
关键词:面齿轮传动误差斜齿轮齿面修形
齿廓方向修形的斜齿面齿轮啮合特性研究被引量:21
2008年
主要研究了修形面齿轮副传动的啮合特性。提出了一种沿齿廓方向抛物线修形的面齿轮齿面结构,对传统斜齿面齿轮和修形的斜齿面齿轮副的啮合进行了比较。计算机仿真表明,修形的斜齿面齿轮传动啮合性能明显改善,接触路径沿两齿面齿长方向分布,有效避免了边缘接触;啮合区域对安装误差较为敏感,特别是轴夹角误差的大小,对啮合印痕在齿面上分布的影响尤其明显,容易导致接触区域向面齿轮的大端和小端偏移。
沈云波方宗德赵宁郭辉
关键词:面齿轮机械传动齿面修形
考虑齿侧间隙影响的直齿面齿轮传动动力学分析被引量:12
2009年
为研究齿侧间隙这类非线性因素对直齿面齿轮传动系统的动态特性影响,建立了直齿面齿轮传动系统的动力学模型,并用定步长四阶龙格-库塔数值积分方法对系统的动力学微分方程进行求解。分析工作获得了对应不同激励频率Ω的面齿轮传动系统的简谐振动响应、非简谐单周期响应、多周期次谐振动响应以及混沌响应,利用时间历程、相平面、Poincaré映射以及Fourier频谱对各类响应进行了比较和分析,发现随着激励频率的变化,系统经倍周期分岔进入混沌,说明直齿面齿轮传动因齿侧间隙的存在而呈现出丰富的强非线性动力学特征。
陈广艳陈国定李永祥赵宁
关键词:面齿轮传动齿轮动力学非线性混沌
用球形滚刀滚切面齿轮的理论误差被引量:15
2009年
提出了利用现有球形滚刀与改造滚齿机加工面齿轮的方案.推导了球形滚刀基本蜗杆螺旋面方程,建立了滚切面齿轮的坐标系统.通过对成形误差曲面的研究发现用现有球形滚刀加工面齿轮的理论造形误差很小,且远小于插齿成形误差.轮齿接触分析表明滚切得到的面齿轮与标准圆柱齿轮啮合轨迹的位置及方向与理论啮合轨迹基本一致,而滚切得到的面齿轮副传动误差为有利的抛物线形.该文的研究为面齿轮的加工找到了新方法,并为球形滚刀开辟了新用途.
赵宁郭辉方宗德沈云波
关键词:面齿轮球形滚刀
共2页<12>
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