您的位置： 专家智库 > >

国家高技术研究发展计划(2007AA11z114)

作品数：2 被引量：9H指数：2
相关作者：刘寒冰魏海斌李长雨方瑛高一平更多>>
相关机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇动模量
  • 2篇模量
  • 2篇灰土
  • 2篇荷载
  • 2篇粉煤灰土
  • 1篇动荷载
  • 1篇动强度
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇循环荷载
  • 1篇三轴试验
  • 1篇特性试验

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇李长雨
  • 2篇魏海斌
  • 2篇刘寒冰
  • 1篇高一平
  • 1篇方瑛
  • 1篇何岩
  • 1篇宫亚峰

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
动荷载下粉煤灰土冻融损伤特性试验被引量：3
2009年
为研究粉煤灰土作为路基填料的动力特性,通过粉煤灰土冻融循环后的动三轴试验,得出了动强度与冻融循环次数的关系,动模量与冻融循环次数的关系及动模量损伤数学模型,与试验对比结果表明:冻融循环次数与初始动模量预测粉煤灰土路基的动力性能指标的变化,模型具有较高的精度.有助于评估冻融循环对粉煤灰土路基使用寿命的影响.
魏海斌刘寒冰宫亚峰何岩李长雨
关键词：粉煤灰土动强度动模量
循环荷载下粉质中液限黏土和粉煤灰土的动剪强度研究被引量：6
2007年
通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1:2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的关系表达式。研究结果表明:粉煤灰土1:2动剪强度优于粉质中液限黏土,可以作为路基填料。
魏海斌刘寒冰高一平方瑛李长雨
关键词：粉煤灰土动三轴试验动模量
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0