国家杰出青年科学基金(70725004)
- 作品数：32 被引量：387H指数：12
- 相关作者：胡祥培王旭坪王征丁秋雷杨文超更多>>
- 相关机构：大连理工大学大连海事大学山东工商学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术社会学自然科学总论更多>>
- 基于贴近度的模糊非线性信贷优化问题研究被引量：4
- 2011年
- 构建了信用多属性评价模糊向量,分析了模糊包含度与贴近度的关系,提出了一种包含度的计算公式,并诱导出模糊贴近度的计算公式,弥补了传统贴近度计算公式的不足.进而建立了基于模糊贴近度的信用评价函数.在此基础上,针对信贷问题,建立了模糊非线性优化模型,给出了求解模型的内点算法,并分析了其收敛性.算例结果表明基于贴近度的模糊非线性规划适于求解诸如信贷优化等复杂问题.
- 于兆吉胡祥培毛强
- 关键词：贴近度信用评价非线性
- 一种基于GPU加速的细粒度并行蚁群算法被引量：9
- 2009年
- 为改善蚁群算法对大规模旅行商问题的求解性能,提出一种基于图形处理器(GPU)加速的细粒度并行蚁群算法.将并行蚁群算法求解过程转化为统一计算设备架构的线程块并行执行过程,使得蚁群算法在GPU中加速执行.实验结果表明,该算法能提高全局搜索能力,增大细粒度并行蚁群算法的蚂蚁规模,从而提高了算法的运算速度.
- 李建明胡祥培庞占龙钱昆明
- 关键词：蚁群算法并行处理图形处理器细粒度
- 物流配送受扰延迟问题的干扰管理两阶段决策方法被引量：8
- 2012年
- 物流配送过程中配送车辆遭遇干扰事件产生延迟后,如何快速形成使系统扰动最小的调整方案,是目前学术界和企业界面临的难点。针对这一问题,运用干扰管理思想,对系统扰动进行判定,明晰对初始方案进行调整的条件;分析干扰事件产生的影响,确定物流配送系统扰动程度的度量指标,并在此基础上提出物流配送受扰延迟问题的干扰管理两阶段决策方法:第一阶段为定性分析阶段——处理难以量化的定性指标,第二阶段为定量处理阶段——处理易于量化的定量指标;最后通过一个具体实例,验证上述方法的有效性。实验结果表明:本文方法比已有的全局重调度方法更为实用,得到的调整方案对系统的扰动更小。
- 丁秋雷胡祥培姜洋
- 关键词：管理工程物流配送干扰管理多目标优化
- 基于矩阵变换的车辆路径问题仿真优化方法被引量：2
- 2008年
- 针对车辆路径问题这一求解难题,提出基于启发式变换的仿真优化原理和求解方法,建立了基于邻接矩阵的车辆路径问题的数学模型;利用启发式运行规则对仿真运行的参数进行了分析,通过矩阵变换改进优化搜索策略并找出最优解或满意解.算例求解表明,基于矩阵变换的仿真优化方法具有良好的稳定性和求解效率.该项研究为求解车辆路径问题这一难题提供了新思路.
- 胡祥培李永先郭建文
- 关键词：车辆路径问题邻接矩阵矩阵变换
- 供应链系统突发事件与应急管理研究综述被引量：7
- 2008年
- 综合评述突发事件、应急管理与干扰管理的研究进展、供应链系统应对突发事件的策略与模型研究,以及供应链系统突发事件管理方法的最新研究成果,分析这一领域的研究难点,讨论这一领域的未来研究方向。
- 傅克俊胡祥培王旭坪
- 关键词：供应链突发事件应急管理
- 顾客时间窗变化的物流配送问题干扰管理方法研究被引量：6
- 2012年
- 为解决物流配送过程中顾客时间窗变化而导致的物流配送计划无法实现的难题,运用干扰管理方法,以干扰事件发生时的问题状态为基础,提出了新车增派策略和多车协作策略及其实施条件,并在此基础上建立了问题扰动救援的一种启发式算法.该算法针对受扰车辆路线上的所有顾客,根据新车增派策略和多车协作策略,依次将每一顾客在原计划的送货车辆、其他在途车辆,以及增派的新车之间分配,并重新规划分配之后的车辆路线.最后在标准算例上使用该算法与文献遗传算法进行了比较分析,结果表明该算法对于干扰事件发生后的车辆路线重排结果在系统整体扰动程度方面明显优于文献算法.
- 杨文超胡祥培王征
- 关键词：物流配送干扰管理
- 集装箱码头泊位分配-装卸桥调度干扰管理模型被引量：31
- 2010年
- 针对集装箱码头作业过程中,由于干扰事件导致泊位与装卸桥调度计划难以顺利实施这一难题,运用干扰管理方法,从码头作业成本、船舶等待成本以及计划偏离度三个方面度量系统扰动,建立泊位分配-装卸桥调度干扰管理模型,提出求解干扰管理模型的仿真优化法,设计基于局部重调度与禁忌搜索算法的仿真优化算法,利用算例对模型与算法的有效性进行了验证.计算结果表明:与全局重调度算法相比,基于局部重调度的算法可以提高计算效率,同时,干扰管理模型能够考虑各方的利益,因此得到的干扰应对方案更科学.
- 曾庆成胡祥培杨忠振
- 关键词：集装箱码头泊位分配干扰管理
- 车辆路径问题的受扰救援策略被引量：10
- 2007年
- 分析了带时间窗服务型车辆路径问题中车辆受损的救援需求,基于干扰管理思想建立了服务型车辆路径问题扰动恢复模型;对车辆受损的带时间窗服务型车辆路径问题提出了两种救援策略,并研究了该策略在处理集货型和送货型问题的转换方法;最后对实施这两种策略的效果进行了分析和比较.
- 王旭坪牛君胡祥培许传磊
- 关键词：干扰管理
- 集装箱码头泊位计划干扰恢复多目标模型被引量：10
- 2013年
- 研究集装箱码头中干扰事件发生后泊位计划的调整问题,目的是降低干扰事件对集装箱码头作业系统的干扰。基于干扰管理方法,建立泊位计划干扰恢复多目标、多阶段模型,该模型考虑码头不同客户的特点以及多方利益的平衡,从码头作业成本、船舶延误以及计划偏离度三个方面度量系统扰动。为求解模型,提出了基于字典续的求解方法,并利用算例对模型与算法的有效性进行了验证。结果表明:该模型与算法可以有效解决泊位计划调整问题,模型能够考虑各方的利益以及码头各类客户的特点,因此得到的泊位调整方案更科学,同时,模型各目标的重要顺序可根据情况进行调整,实用性与可操作性更高。
- 曾庆成胡祥培杨忠振
- 关键词：集装箱码头干扰管理
- 行驶时间延迟下配送车辆调度的干扰管理模型与算法被引量：30
- 2013年
- 针对行驶时间延迟下配送车辆调度的干扰管理问题,给出了车辆调度人员实际操作中的一系列"救援模式",并将其提炼为计算机可以理解并处理的形式化知识;按照车辆调度人员的"救援路线列举→救援路线选择"两阶段的思维方式,以顾客时间窗偏离程度最小化和配送成本最小化为目标,建立了问题的数学模型及其求解算法.通过初步的实验,确定了算法的参数配置;在Solomon提出的标准算例上对算法的鲁棒性、求解结果的质量、以及求解性能等几项指标进行了测试及与文献算法的比较;最后对算法进行了实时化的处理.实验结果表明,本文算法不仅达到了多目标优化的效果,而且可以满足实时应用的要求.
- 王征胡祥培王旭坪
- 关键词：物流配送干扰管理车辆路径问题时间窗
