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北京市科学技术研究院科技创新工程项目(PXM2010-178215-000005)

作品数:1 被引量:10H指数:1
相关作者:刘帅周晓峰胡隆华朱伟更多>>
相关机构:北京城市系统工程研究中心中国科学技术大学更多>>
发文基金:北京市科学技术研究院科技创新工程项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇隧道
  • 1篇隧道拱顶
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇纵向通风
  • 1篇最高温度
  • 1篇温度
  • 1篇火灾
  • 1篇拱顶
  • 1篇高温
  • 1篇安全工程

机构

  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇北京城市系统...

作者

  • 1篇朱伟
  • 1篇胡隆华
  • 1篇周晓峰
  • 1篇刘帅

传媒

  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
纵向风对隧道火灾拱顶最高温度及其位置的影响被引量:10
2012年
研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下的顶部温度的影响呈不同特征。对较小尺寸火源,隧道顶部温升随风速增加而减小至稳定值;而对较大尺寸火源,顶部温升随风速增加先增加后减小。对于矩形火源,当纵向风较小(0.5~1.5m/s)时,长边平行于纵向风时顶部最高温升大于长边垂直于纵向风的情况;而当纵向风较大(≥2 m/s)时,两种油盘放置方式的顶部最高温升一致。纵向风作用下,顶部最高温升位置向下游呈现"两次移动"特征,即随着纵向风速增加该位置先向下游移动,当风速达到某一值时,隧道拱顶的加热机制由对流和辐射共同主控转变为辐射单独主控,最高温升位置突变回到上游后再次逐渐向下游移动。
朱伟周晓峰胡隆华刘帅
关键词:安全工程隧道火灾隧道拱顶最高温度纵向通风
共1页<1>
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