国家自然科学基金(51065019)
- 作品数：14 被引量：27H指数：4
- 相关作者：郭志平张慧杰林吉靓卢彦铮李冠孚更多>>
- 相关机构：内蒙古工业大学开封大学苏州大学更多>>
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- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 气动马达控制阀的改进与动力性验证被引量：2
- 2015年
- 为了使气动马达在工作过程中具有更好的动力性能,用电涡流测功器和测功控制系统对气动马达的动力性能进行测试,得出其转速、功率和扭矩。分析探讨了目前所用气动马达的动力性达不到工作要求的原因,针对气动马达存在的问题,对气动控制阀进行改进。并对改进后马达的动力性进行测试,测试结果表明,改进后马达的动力性更能符合工作要求。
- 王景祥郭浩谢志强李嘉
- 关键词：气动马达动力性能气动控制阀
- 微型摆式内燃机结构及润滑系统的改进
- 2016年
- 微型摆式内燃机(MFPSE)组成零件数目少、结构简单、整机体积轻小,但结构的简单致使MFPSE在实际运行中存在诸多问题.结合试验样机的工作状况并参考有限元分析结果,对中心摆的结构进行改进,并设计新的MFPSE润滑方式.改进后的MFPSE运行稳定,接近设计要求,该设计思路可给便携式MFPSE及微型机械的发展提供借鉴.
- 林吉靓朱峰
- 关键词：微型摆式内燃机中心摆润滑
- 微型摆式内燃机动力特性研究被引量：4
- 2014年
- 分析了微型摆式内燃机的工作原理,设计了基于间隙密封的滚针式微型摆式内燃机密封结构,建立了中心摆动力学模型,并进行了动力学仿真分析,得出角位移、角速度及角加速度的变化曲线。对中心摆进行了瞬态动力分析,得出最大应力及最大变形所在位置。研究结果表明:中心摆在上止点附近时,燃烧室的压力和应力较大,中心摆应力主要集中在中心孔附近及摆的受力面根部,最大应力位于中心孔键槽处。
- 郭志平王燕飞张慧杰卢彦铮李冠孚郭炜
- 关键词：内燃机微型摆式内燃机动力学模型
- 二冲程微型摆式内燃机载荷对其性能的影响
- 2011年
- 本文从能量角度出发,分析了二冲程微型摆式内燃机作为微型发电系统动力源时,系统载荷对内燃机的性能影响。通过分析指出,系统质量载荷由系统转动惯量形成,随质量载荷的增加,内燃机压缩比随之增加;而外载荷主要取决于电载荷系数,随外载荷的增加内燃机压缩比将减小。质量载荷利于提高内燃机输出功率,但受限于压缩比。在一定外载荷下,内燃机可获得最大输出功率。
- 郭志平贺向新朱明新苗淑静
- 关键词：压缩比
- 汽车悬架动力学建模与仿真分析被引量：5
- 2015年
- 建立了基于Sim Mechnics的悬架模型,该模型能更真实的反映悬架特性,并且根据实际工程应用场合的不同,此模型还能方便的进行扩展或缩减,无需复杂的数学推导。应用此模型对汽车悬架在多种工况下进行了仿真,结果表明车身的俯仰或侧倾运动对汽车行驶加速度敏感,且加速度绝对值越大,车身俯仰或侧倾运动越剧烈;在转弯工况下对汽车转向角敏感。基于Sim Mechnics悬架模型的建立和仿真分析,为全车悬架的主动控制研究提供了更贴近工程实际的被控对象模型。
- 张慧杰郭志平郝慧荣
- 关键词：悬架SIMMECHANICS仿真
- 微型摆式内燃机密封结构的设计及分析被引量：4
- 2013年
- 在微型二冲程摆式内燃机中,混合气经扫气室预压缩后进入燃烧室燃烧时将产生高温高压气体,传统的活塞环封堵方式不能满足燃烧室的密封要求。提出滚针式密封结构的设计方案,采用有限元方法,进行密封结构的受力和微尺度流场分析,验证微尺度下气体流动的稀薄效应。采用解析法对密封结构进行受力分析,验证了有限元分析方法的正确性。
- 郭志平王燕飞李冠孚卢彦铮郭炜陈远飞
- 关键词：微型摆式内燃机密封结构微尺度
- 五缸星型气动马达动平衡分析
- 2015年
- 为了增强五缸星型气动马达的工作平稳性,基于三维建模软件UG,建立了曲柄连杆机构的三维模型,并从中得出曲柄连杆机构的质量和质心。根据多缸机动平衡理论,探讨了五缸星型气动马达的动平衡计算方法。结果表明,多缸星型气动马达一阶往复惯性力的大小是曲轴旋转角速度的二次函数,方向与旋转质量产生的惯性力方向相同,可通过合理布置平衡重将其平衡掉。
- 王景祥郭浩谢志强李嘉
- 关键词：曲柄连杆机构动平衡平衡重
- 汽车悬架整车动力学模型的参数辨识被引量：11
- 2013年
- 根据汽车悬架动力学特性的理论知识,建立了七自由度汽车悬架整车动力学方程。推导了悬架动力学方程从惯性物理坐标到传感器坐标的变换,利用执行器作为激励,采用时域辨识方法对参数进行辨识。根据最小二乘估计递推算法,建立了从执行器到传感器的汽车悬架整车动力学模型,实现了悬架模型在线参数辨识,为七自由度汽车悬架的振动主动控制打下基础。
- 张慧杰郭志平司景萍郝慧荣
- 关键词：悬架动力学模型参数辨识
- 微型二冲程摆式内燃机动态仿真分析被引量：1
- 2013年
- 描述了微型二冲程摆式内燃机的结构,并建立了其动力学方程。借助ADAMS软件完成了微型二冲程摆式内燃机动态仿真计算,获取了仿真模型的特性曲线。仿真结果表明,微型二冲程摆式内燃机结构设计合理,能够稳定运转。
- 郭志平郭炜李冠孚王燕飞卢彦铮陈远飞
- 关键词：中心摆动力学方程动态仿真
- 多孔结构对微型摆式内燃机热负荷的影响及优化措施
- 2015年
- 研究的微型摆式内燃机(MFPSE)其零部件及结构和传统的内燃机结构有很大的区别,MFPSE研发过程中的密封和散热一直是瓶颈问题,致使热效率低,实用价值低。根据其结构多孔的特点利用ANSYS进行了有限元分析,得到MFPSE燃烧阶段的温度场、应力场及变形分析结果,得到多孔结构对MFPSE热负荷的影响数据,并以此为依据针对MFPSE的密封、散热及润滑提出相应的解决办法。
- 林吉靓尹甜甜
- 关键词：多孔结构温度分布温度梯度密封
