中国南车股份有限公司科技计划项目(2011NCK098)
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 相关作者：许双喜冯兴卓黄自华曹彦海吴卫东更多>>
- 相关机构：株洲时代新材料科技股份有限公司北京化工大学更多>>
- 发文基金：中国南车股份有限公司科技计划项目更多>>
- 相关领域：化学工程更多>>
- 高速铁路用聚氨酯微孔弹性垫的制备与性能被引量：12
- 2012年
- 以4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、聚醚多元醇、扩链剂、匀泡剂、发泡剂和水为原材料,通过半预聚体法制备高速铁路用聚氨酯微孔弹性垫。研究了不同相对分子质量聚醚多元醇、异氰酸酯指数、水分含量对弹性垫性能的影响。结果表明,不同相对分子质量聚醚多元醇、异氰酸酯指数、水分含量及产品密度是影响性能的重要因素,通过适当控制这几方面,制得的聚氨酯微孔弹性垫能满足技术要求。
- 黄自华曹彦海曹彦海许双喜冯兴卓
- 关键词：高速铁路
- 含羰基端羟基硅氧烷改性聚氨酯弹性体的结构及性能被引量：3
- 2012年
- 以聚四氢呋喃醚二醇(PTMG)和含羰基的端羟基硅氧烷(PDMS-C)为混合软段,采用预聚体法合成了一系列PDMS-C改性聚氨酯弹性体(SPUs),用傅里叶变换红外光谱对其结构进行了表征,并考察了PTMG与PDMS-C的摩尔比对SPUs力学性能和耐高低温性能的影响。结果表明,PDMS-C成功接枝到聚氨酯链段中。随着PDMS-C含量的增大,SPUs的拉伸强度降低,但与普通端羟基硅氧烷改性聚氨酯相比,其拉伸强度保持率大幅提高;随着PDMS-C含量的增大,SPUs的耐高低温性能均得到改善。
- 许双喜冯兴卓王鹏曹彦海黄自华
- 关键词：聚氨酯预聚体法耐低温性能耐高温性能
