上海市教育发展基金(02GK06)
- 作品数：5 被引量：41H指数：4
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- 相关机构：上海理工大学上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：上海市教育发展基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 天然气发动机缸内喷气系统设计及试验研究被引量：4
- 2004年
- 介绍了将一台单缸化油器式汽油机改造为缸内直喷式天然气发动机的喷气系统设计及标定、点火系统改进、控制系统组成及压缩比的优化;试验结果表明,电控缸内喷气配合压缩比优化是提高天然气发动机充气效率、恢复功率的有效措施。
- 郭辉张振东李萌孙嗣炎方祖华
- 关键词：天然气发动机点火系统控制系统压缩比
- 缸内直喷天然气发动机控制系统研究被引量：12
- 2004年
- 以80C196KC单片机为微处理器,针对火化点火式单缸发动机开发了一种缸内直喷天然气控制系统,本文介绍了控制系统的组成及功能,探讨了控制电路设计、控制参数匹配及控制策略制定等问题。通过发动机台架试验,检验了控制系统设计及控制方法的有效性,其结果达到了预期的要求。
- 张振东郭辉孙嗣炎方祖华
- 关键词：内燃机天然气发动机控制系统控制策略
- 可变涡流对直喷汽油机进气流动和油气混合特性影响的数值模拟被引量：2
- 2013年
- 为一台带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机建立了三维数值模型,对其在2 000和5 500r/min全负荷工况和涡流调节阀开启与关闭不同状态下的进气、喷雾和混合气形成过程进行数值模拟。结果表明:通过涡流调节阀开启和关闭可以改变进气门周围进气流动速度分布,进而调节缸内滚流强度。在低转速时,涡流阀关闭使缸内滚流强度明显提高,达涡流阀开启时的4～6倍;关闭涡流阀产生的大滚流强度加快了缸内燃油雾化速度,有助于在点火时刻形成浓度均匀一致的混合气。但在高转速时,关闭涡流阀使进气道流通能力受到抑制,缸内进气质量仅为涡流阀开启时的2/3,且过大的湍动能也不利于稳定燃烧。
- 尹丛勃张振东郭辉程强
- 关键词：直喷汽油机油气混合滚流数值模拟
- 缸内直喷式天然气发动机的试验研究被引量：19
- 2005年
- 进行了由一台汽油机改造成单一燃料天然气发动机的总体设计,着重论述了发动机的电子控制系统。发动机性能试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原汽油机相当,而HC和CO排放量则比原机有显著的降低。
- 孙嗣炎张振东方祖华郭辉李萌
- 关键词：天然气发动机控制系统
- 单燃料天然气发动机控制系统设计与试验研究被引量：6
- 2005年
- 以单缸汽油机为对象,研制了天然气发动机单燃料电控喷射系统,进行了发动机供气系统设计、点火系统改进、空燃比优化、电控系统研制及发动机控制参数匹配试验等研究工作.试验结果表明,采用天然气电控缸内直喷技术可有效提高发动机的充气效率,使天然气发动机的功率基本恢复到原汽油机的水平.
- 张振东方毅博陈振天方祖华
- 关键词：天然气发动机控制系统
