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国家教育部“211”工程(无)

作品数：2 被引量：43H指数：2
相关作者：吴松弟方书生王列辉更多>>
相关机构：复旦大学更多>>
发文基金：国家教育部“211”工程上海市社科规划青年课题教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域：经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇中国旧海关
  • 1篇近代史
  • 1篇海关
  • 1篇港口
  • 1篇港口体系
  • 1篇宝库
  • 1篇长江
  • 1篇长江三角
  • 1篇长江三角洲

机构

  • 2篇复旦大学

作者

  • 2篇吴松弟
  • 1篇方书生
  • 1篇王列辉

传媒

  • 1篇史学月刊
  • 1篇复旦学报（社...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
唐朝至近代长江三角洲港口体系的变迁轨迹被引量：14
2007年
长江三角洲最重要的贸易港从唐代的扬州转移到宋元明时期的宁波及外港双屿港,近代开埠之前又转移到上海,大致呈现出自西北向东南,再自南向北转移的发展趋势。不同时期的主要贸易港和区域性港口形成分工协作、层次分明的港口体系。文章最后从港口区位条件、自然环境、腹地经济开发程度、对外联系等方面分析了推动长江三角洲主要港口转移和港口体系变迁的重要因素。
吴松弟王列辉
关键词：港口体系长江三角洲
一座尚未充分利用的近代史资料宝库——中国旧海关系列出版物评述被引量：31
2005年
中国旧海关留存的卷帙浩繁的海关文献,是近百年社会经济史研究中一项最为完整、系统的统计数据和文字资料。哈佛燕京所藏的海关资料和京华版《中国旧海关史料》所收录的出版物具有重要的文献价值,以季报、年报、十年报告、国内贸易册、月报等为层次,将其宝贵内容作以介绍,弥补以往简单地介绍海关文献之不足,研究者若能利用这一丰富的资源,将会拓宽和深入中国近代史的研究。
吴松弟方书生
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