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霍英东基金(114023)

作品数:2 被引量:10H指数:2
相关作者:贾利民刘强秦勇蔡国强杜艳平更多>>
相关机构:北京交通大学中国铁道科学研究院太原科技大学更多>>
发文基金:霍英东基金国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇调整方法
  • 1篇影响因素
  • 1篇域模型
  • 1篇铁路客流
  • 1篇客流
  • 1篇基于AGEN...
  • 1篇复杂系统
  • 1篇AGENT

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇太原科技大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇贾利民
  • 1篇赵云云
  • 1篇杜艳平
  • 1篇蔡国强
  • 1篇秦勇
  • 1篇刘强

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇物流技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Agent-人元模型的铁路货运站布局调整方法被引量:3
2010年
为了解决我国铁路货运站数量过多、布局过密、难以产生规模效应等问题,借鉴经典的糖域(Sugarscape)模型,将Agent的智能性和人元模型中主客观属性综合考虑的特性相结合,建立了基于Agent-人元模型的铁路货运站布局模型。该模型将货主视为自主Agent,将货运站作为资源,Agent在寻求资源的过程中能量会发生变化,并根据自己的能量多少来引起货运站价值的变化。按照模型中设定的规则,对该模型进行了仿真分析,得到了一定范围内的货运站布局方案。从仿真结果可以看出,该模型将所研究的车站划分成保留站、待定站和取消站三类,这对于货运站布局优化以及战略装车点的设置具有指导性意义。
杜艳平贾利民赵云云秦勇蔡国强
关键词:AGENT
基于复杂系统的铁路客流影响因素分析研究被引量:7
2008年
基于复杂系统的理论,从时间、空间、客流属性、运输价格和运输能力等方面,分析研究客流的影响因素,得到铁路客流影响因素集和参数集,为铁路客流预测和铁路旅客运输系统的决策提供参考。
刘强贾利民
关键词:复杂系统
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