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长江学者和创新团队发展计划(IRT1209)

作品数:2 被引量:13H指数:2
相关作者:白云郑彦龙李乔松更多>>
相关机构:同济大学联合工程公司更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇大型泥水平衡...
  • 1篇盾构
  • 1篇英文
  • 1篇英文教学
  • 1篇英语
  • 1篇软土
  • 1篇软土地层
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工期
  • 1篇泥水
  • 1篇泥水平衡
  • 1篇泥水平衡盾构
  • 1篇平衡盾构
  • 1篇全英文教学
  • 1篇文教
  • 1篇教学探讨
  • 1篇课程
  • 1篇监测分析
  • 1篇教学

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇联合工程公司

作者

  • 2篇白云
  • 1篇李乔松
  • 1篇郑彦龙

传媒

  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
地下工程课程英语教学探讨被引量:5
2012年
在分析开设英文土木工程课程必要性的基础上,归纳了同济大学英文课程地下工程教学取得成功的关键因素,如教师资源、教材选择、教学方法和考核方法等,总结了该课程的经验与体会,认为英文课程应该注重培养学生通过英语这一语言工具掌握专业知识和表达专业知识的能力,建议大学应逐步建立英语课程教学链,并设立国外专家临时讲学基金。
白云郑彦龙李乔松
关键词:全英文教学教学方式
软土地层盾构隧道施工期监测分析被引量:8
2015年
通过对施工期现场的跟踪监测以及数据分析,对沿海软土地层下大直径泥水平衡盾构施工过程中开挖面距离及不同施工步序对地下水位、地表沉降、隧道整体变形等的影响进行研究,对部分监测数据进行分析及对比,得出相互之间的关系及沉降变化特征。其中地表沉降研究主要针对开挖面距离对地表沉降的影响以及实际沉降槽形状与理论结果的分析对比;隧道整体变形研究主要包括成环隧道沉降与开挖面距离的关系以及洞周收敛的变化规律。从分析结果可见:此工程泥水平衡盾构隧道在施工过程中的地表沉降以及隧道整体变形基本符合过往研究结果,其存在的差异性本文也从理论及现场实际情况两方面予以分析。以期对未来类似工程提供参考意见。
谢文斌黄伟东白云
关键词:软土地层大型泥水平衡盾构沉降槽
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