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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ12-0218)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：袁军张俊郭锐刘荣忠赵博博更多>>
相关机构：中国人民解放军73917部队南京理工大学更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇曲率
  • 1篇尾翼
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 1篇南京理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇赵博博
  • 1篇刘荣忠
  • 1篇郭锐
  • 1篇张俊
  • 1篇袁军

传媒

  • 1篇国防科技大学...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
扭曲尾翼飞行器的气动特性被引量：8
2014年
为研究扭曲尾翼对飞行器气动特性的影响,引入扭曲率与平均攻角来表示尾翼的几何特征,通过求解旋转坐标系下的定常状态N-S方程,对十字型布局扭曲尾翼飞行器气动特性进行了数值仿真。结果表明:扭曲尾翼可以增加飞行器的滚转力矩和平衡转速,其平衡转速与扭曲率呈正比关系;随着扭曲率的增大,扭曲尾翼飞行器未转动时的阻力系数增大、平衡转速时阻力系数减小;在临界扭曲率以内,随着扭曲率的增加,飞行器平衡转速时翼面压力分布得到了有效改善,研究结果对于飞行器的气动构型设计及其飞行稳定性分析具有参考价值。
赵博博刘荣忠郭锐袁军张俊
关键词：飞行器气动特性
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