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甘肃省国际合作计划(4WS064-A72-054)

作品数:11 被引量:27H指数:3
相关作者:周伟褚衍东党建武赵庶旭李志苹更多>>
相关机构:兰州交通大学兰州理工大学更多>>
发文基金:甘肃省国际合作计划国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学自然科学总论交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇混沌
  • 2篇混沌同步
  • 2篇反馈控制
  • 1篇多AGENT
  • 1篇虚拟机
  • 1篇延迟时间
  • 1篇遗传算法
  • 1篇移动AGEN...
  • 1篇异构
  • 1篇异构环境
  • 1篇运行调整
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇舒适性
  • 1篇铁路
  • 1篇资源监测
  • 1篇网络
  • 1篇线程
  • 1篇相空间重构
  • 1篇列车

机构

  • 11篇兰州交通大学
  • 1篇兰州理工大学

作者

  • 5篇褚衍东
  • 5篇周伟
  • 4篇党建武
  • 3篇赵庶旭
  • 3篇李志苹
  • 2篇马海民
  • 2篇俞建宁
  • 2篇陈梅
  • 1篇王海涌
  • 1篇胡晓辉
  • 1篇王晓明
  • 1篇王淑英

传媒

  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇系统工程
  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇贵州师范大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇齐齐哈尔大学...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 2篇2011
  • 8篇2009
  • 1篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一类超混沌系统的追踪控制与同步
2009年
针对一类新的超混沌系统,提出了一种追踪控制方案,利用Lyapunov方法证明了受控系统可使其状态输出指数收敛到任意给定的参考信号,实现同步.讨论了一个四阶超混沌系统的自同步及与Lorenz-Stenflo系统的异结构同步问题,数值仿真进一步验证该方法的有效性.
李志苹褚衍东周伟王淑英
关键词:超混沌系统
基于数据自律分发的神经网络集成模型
2009年
针对神经网络在求解大规模数据时表现出的计算能力不足的瓶颈问题,本文在对神经网络集成理论及其算法进行分析研究的基础上,结合自律分散系统提出一种新的基于数据自律分发实现的神经网络集成模型,设计了该模型下由Pull-MA和Push-MA实现的确保时序一致性的通信机制,并给出了用于实现网络中数据自律分发和结果自律收集评价的训练算法。实验结果表明,所构建模型和集成算法对大规模数据的处理能达到理想的训练效果,网络具有良好的泛化和分类能力。
赵庶旭党建武马海民
关键词:神经网络移动AGENT
基于Java的分布式异构资源监测模型研究被引量:1
2009年
实现了一种基于Java的分布式异构在线监控系统模型,该模型利用系统资源监控接口程序对不同层次的系统资源使用情况进行实时监控。模型通过Java本机接口(JNI)调用C/C++来得到系统资源的使用情况并对其进行控制,通过监控系统资源的占用和使用情况,实现网络环境下的分布式系统的检测、控制和管理。所实现的构件可以在移动Agent系统中用于监控资源的使用情况,实现自动的分布式管理策略,降低网络堵塞和系统反应时间。
马海民赵庶旭党建武
关键词:虚拟机分布式异构环境线程
城际高速铁路舒适性综合评价模型被引量:10
2011年
针对城际高速铁路列车运行环境的复杂性,提出城际高速铁路舒适性综合评价模型。采用基于粗糙集和模糊分析相融合的方法,对高速列车舒适性指标进行约简和提取,建立评价指标体系及评价矩阵,并对京津城际高速铁路段舒适性进行综合评价。结果表明,该模型在城际高速铁路舒适性综合评价方面具有实用性和优越性。
王海涌王晓明党建武
关键词:粗糙集城际高速铁路
Liu-Liu-Liu-Liu系统的混沌同步
2008年
基于Lyapunov稳定性理论,利用非线性反馈控制原理,设计了合适的控制器,实现了具有丰富动力学行为的Liu-Liu-Liu-Liu混沌系统的自同步以及Liu-Liu-Liu-Liu与Lorenz系统间的异结构同步。并用Matlab仿真,给出了同步轨迹图和误差图,结果表明驱动系统和响应系统能够很好地达到同步,理论和仿真都验证了所设计控制器的有效性。
李志苹褚衍东周伟
关键词:混沌同步反馈控制
基于FIPA的实时多Agent股票买卖原型系统被引量:2
2009年
提出了一个以CORBA作为底层并与FIPA兼容的实时多Agent股票买卖原型系统.在股票市场中,定义了四种不同类型的股票Agent.该系统由一个实时Agent通信层和一个实时CORBA层构成.在实时Agent通信层,FIPA Agent通过本文扩展的实时FIPA ACL通信.在CORBA层,Agent作为CORBA对象通过本文实现的OMG IDL进行通信.此外,还对实时Agent通信层的几个核心Agent的实现也作了相应的描述.受益于多Agent系统,原型股票系统的自动性增强.同时还提供了实时Agent通信、实时Agent调度、实时Agent目录设施等实时股票交易Agent服务.这些服务允许描述并增强了实时股票Agent的交互型.
陈梅
关键词:多AGENT系统FIPACORBA
基于O-D网络的交通流模型的分岔与混沌被引量:2
2009年
以交通流O-D网络系统为背景,通过分岔图和相图讨论了在无交通阻塞下的交通费用和交通容量变化下系统非线性动力学行为的变化和运动复杂性。交通费用和交通容量作为交通网络的固有属性,对定性分析交通网络的动力学行为具有至关重要的作用。同时,数值验证了两种计算交通流O-D网络系统分岔图的方法的等价性。
周伟褚衍东俞建宁
关键词:交通流混沌分岔
基于加强学习的BDI Agent动作规划机制被引量:2
2011年
为了确保BDIAgent在动态、复杂的环境中实现基于某目标的动作序列决策任务,使用与/或图描述了意图决策结构,此结构将目标与实现这些目标的计划联系起来。根据意图决策结构,提出了3种不同的基于加强学习的动作规划策略,分别是短视性BDIAgent的单步规划、具有远见的BDIAgent的多步规划和追求完美的BDIAgent的最优规划。与传统的BDIAgent系统相比,这种新的意图决策模式克服了计划抽象的不足,并且易于编程实现。
陈梅胡晓辉
关键词:BDIAGENT
客专运行调整混沌改进遗传算法研究被引量:4
2009年
客专时期列车运行调整的对象更加多样化和复杂化,采用高效率的运行调整避免晚点传播现象,成为运输组织的焦点问题。针对此问题,对客专列车运营模式进行分析,建立了客运专线列车运行调整的数学模型,提出了基于混沌改进的遗传算法列车运行调整模型,设计了混沌变异算子,以郑西客运专线构造实例,仿真结果验证了优化模型可行性,表明改进算法具有优越于标准GA的优化能力。
赵庶旭党建武
关键词:客运专线列车运行调整遗传算法
基于最优参数实现Lorenz-stenflo系统的相空间重构被引量:4
2009年
以一个新的扩展Lorenz系统为背景,利用向量间的相似度改进了相空间重构所需的最优延迟时间的算法,并最终实现了该系统的相空间重构。数值结果表明改进后的算法是有效的,可以更好地选择最优延迟时间。
周伟褚衍东俞建宁
关键词:相空间重构延迟时间
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