国家自然科学基金创新研究群体项目(50421502)
- 作品数：17 被引量：106H指数：6
- 相关作者：陈建敏周惠娣冶银平万宏启刘光更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院研究生院兰州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金创新研究群体项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 电刷镀镍/炭纳米管复合纳米镀层的结构与耐磨性能被引量：3
- 2006年
- 用含碳纳米管的快速镍电刷镀液制备了镍/碳纳米管复合纳米镀层。研究了镀液中碳纳米管含量对镀层平均晶粒尺寸、显微结构、力学性能及耐磨性能的影响。结果表明:镀液中碳纳米管含量对镍刷镀层的平均晶粒尺寸和微结构有显著的影响,当镀液中碳纳米管含量为4%(质量分数)时,镀层有约16nm的最小晶粒尺寸;镀层的硬度和耐磨性与镀层的平均晶粒尺寸有非常好的对应关系;碳纳米管的弥散强化作用导致镀层晶粒细化和结构致密化,从而有效地改善了镀层的力学性能和耐磨性能。
- 冶银平周惠娣陈建敏
- 电刷镀镍/碳纳米管复合纳米镀层的结构与磨损性能
- 用含碳纳米管的快速镍电刷镀液制备了镍/碳纳米管复合纳米镀层,研究了热处理温度和镀液中碳纳米管含量对镀层平均晶粒尺寸、结构、力学性能及耐磨性能的影响。结果表明,镀层的晶粒大小随热处理温度的升高是先降低而后增大的;同样碳纳米...
- 冶银平陈建敏周惠娣
- 关键词：电刷镀平均晶粒尺寸抗磨性能
- 文献传递
- 粘结PTFE基固体润滑涂层在油润滑下的摩擦学性能被引量：1
- 2011年
- 为了使粘结固体润滑涂层广泛应用于高新技术领域,探讨了不同滑移速度和载荷下聚酰亚胺粘结聚四氟乙烯(PTFE)基固体润滑涂层干摩擦和油润滑时的摩擦磨损性能,并对涂层与油复合润滑的机理进行了初步探讨。结果表明:随载荷、滑移速度变化,该粘结固体润滑涂层干摩擦和油润滑下的摩擦系数均变化不大;油润滑下涂层的摩擦系数明显低于干摩擦下的;在低载(320 N)、低速(1.55 m/s)下润滑油使涂层表现出很好的摩擦磨损性能,但在高载(620 N)、高速(2.58 m/s)下润滑油反而会使涂层的摩擦磨损性能降低。
- 杨瑞杰冶银平万宏启周惠娣陈建敏
- 关键词：粘结固体润滑涂层PTFE油润滑干摩擦
- 电场强度对Ti-6Al-4V微弧氧化膜微观结构、组成及性能的影响
- 在NaAlO20Na3PO4电解液中于恒流条件下对Ti-6Al-4V合金进行了微弧氧化处理。因采用样品平放方式,造成了样品上表面处于较低电场强度,下表面处于较高电场强度的微弧氧化反应环境。考察了电场强度对微弧氧化膜的结构...
- 郭宝刚周惠娣陈建敏
- 关键词：TI-6AL-4V微弧氧化电场强度
- 文献传递
- 双酰胺稀土配合物的合成及荧光性能被引量：7
- 2009年
- 为寻求发光性能良好的配合物,设计合成了一种新的双酰胺配体1,4-二[(2′-苄胺甲酰基苯氧基)癸氧基]苯(L),并在氯仿和乙酸乙酯溶液中合成了其与硝酸钐、硝酸铕和硝酸铽的发光稀土配合物。元素分析数据表明稀土硝酸盐与配体形成的是1∶1型的配合物;红外光谱显示配合物具有相似的配位结构。对配体及其配合物的荧光进行了详细的研究,结果表明:钐、铕和铽配合物分别呈现出Sm3+、Eu3+、Tb3+的特征发射,铕离子处于不对称中心格位,硝酸铽配合物荧光相对强度最大。
- 崔海霞陈建敏周惠娣
- 关键词：稀土配合物荧光性能
- 氧化钛纳米陶瓷的制备及其结构与力学性能被引量：3
- 2008年
- 为探讨在无压烧结过程中TiO2纳米陶瓷的致密化与晶粒长大的关系以及纳米陶瓷的结构对其力学性能的影响,采用溶胶-凝胶技术制备的不同颗粒粒径的TiO2纳米粉体经冷压成型后无压烧结TiO2纳米陶瓷。研究结果表明:利用相变辅助无压烧结方法在800℃烧结获得了晶粒粒径小于60nm、相对密度超过95%的TiO2纳米块体陶瓷;当800℃以下烧结时,TiO2纳米陶瓷的相对密度随烧结温度的升高而快速增大,而TiO2纳米陶瓷的平均晶粒粒径随烧结温度升高则缓慢长大;当大于800℃的温度烧结时,TiO2纳米陶瓷的致密化加快,但陶瓷的晶粒粒径则快速长大。TiO2纳米陶瓷的显微硬度主要取决于TiO2纳米陶瓷的相对密度和平均晶粒粒径,即纳米氧化钛陶瓷的相对密度越大,晶粒粒径越小,则显微硬度越大。
- 冶银平李建功陈建敏周惠娣
- 关键词：晶粒生长致密化显微硬度
- 单分子层表面修饰铜纳米颗粒的制备方法
- 2009年
- 在乙醇-水体系中,以N,N′-二丁基二硫代氨基甲酸烷基酯为修饰剂,在NaOH和十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)存在下,用硼氢化钠还原硫酸铜,制备了粒径、形貌可控的单分子层表面修饰铜纳米颗粒。利用FT-IR、TEM、XPS、UV-Vis等手段对铜纳米颗粒进行了表征。结果表明:修饰剂对铜纳米颗粒的粒径大小、分布、形貌有一定影响,N,N′-二丁基二硫代氨基甲酸烷基酯能在铜纳米颗粒表面形成较紧密的吸附层,有效提高了铜纳米颗粒的稳定性和分散性,并且随着修饰剂烷基链的增长,铜纳米颗粒的粒径略有增大。
- 刘流万宏启陈磊陈建敏周惠娣
- 关键词：表面修饰铜纳米颗粒化学还原法
- 黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能被引量：6
- 2011年
- 为了探讨聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在油介质中的摩擦学性能及其作用机制,采用MHK-500型摩擦磨损实验机对聚酰亚胺黏结石墨基固体润滑涂层在4种油介质(RP-3煤油、0#柴油、液体石蜡和SG 15W-40机油)中的摩擦磨损性能进行评价,并对其机制进行初步的探讨。结果表明:与干摩擦相比,涂层在4种油介质中的摩擦学性能都有显著提高,其中在柴油介质中涂层的抗磨性能提高最为突出,可能的原因是中等黏度的柴油介质在摩擦界面能形成足够厚的油膜,又能对涂层进行有效的冷却;同种油介质中,涂层在高速(2.56 m/s)、低载(1 120 N)下的耐磨性能明显优于低速(1.54 m/s)、高载(2 120 N)下的耐磨性能。
- 杨瑞杰冶银平朱洁万宏启陈建敏周惠娣
- 关键词：石墨聚酰亚胺
- 粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能被引量：14
- 2008年
- 为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析。研究结果表明:粘结石墨基固体润滑涂层的磨损率随着试验载荷和摩擦速度的增大而减小;而摩擦因数随着试验载荷增大而减小,随摩擦速度增大而缓慢增大;在微动摩擦过程中,高载高速可以促进高质量转移膜在对偶表面形成,从而使得粘结石墨基固体润滑涂层具有良好的抗承载能力和优异的抗磨减摩性能。
- 冶银平陈建敏周惠娣
- 关键词：粘结固体润滑涂层转移膜
- 等离子喷涂Al2O3-30％TiO2微米／纳米复合涂层的结构与耐磨性能被引量：11
- 2012年
- 采用溶胶-凝胶法合成了不同粒径的Al2O3-30%(质量分数)TiO2纳米复合粉体,用喷雾干燥法对合成粉体进行喷雾造粒,造粒后的粉体通过等离子喷涂制备Al2O3/TiO2复合涂层,最后对涂层结构和性能进行了表征。涂层结构和形貌分析表明制备的涂层具有微米/纳米复合结构,初始粉体粒径对涂层的结构和致密度影响很小;涂层摩擦学性能测试表明复合涂层的磨损率随初始粉体粒径的增大而减小,初始粉体粒径为100nm左右时,复合涂层的磨损率最低。复合涂层的磨损机制为裂纹扩展导致的磨损剥落。
- 易德亮冶银平刘光尹斌周惠娣陈建敏
- 关键词：等离子喷涂
