广西人文社会科学发展研究中心项目(ZX007)
- 作品数：6 被引量：52H指数：4
- 相关作者：曾鹏陈芬罗艳于渤朱玉鑫更多>>
- 相关机构：桂林理工大学广西师范大学哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：广西人文社会科学发展研究中心项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 城市化进程中城市群异速生长关系比较研究被引量：2
- 2013年
- 中国十大城市群的城市化进程体现着城市群的社会经济发展水平。利用生物学的异速生长规律,从"城市人口-建成区面积"及"城-乡人口异速生长"维度进行探讨,分析中国十大城市群1994～2008年城市化进程的变化差异特征,得出中国十大城市群的乡村人口增长速度过慢;城市建成区面积扩张规模过度;城市化进程差距较大;城市化进入了乡村人口衰退的质变阶段等结论,并提出了相应的政策建议。
- 曾鹏陈芬
- 关键词：中国十大城市群异速生长城市化
- 中国十大城市群交通运输方式对国内贸易贡献承载力比较研究被引量：4
- 2014年
- 铁路、公路、水运和航空4种交通运输方式对中国十大城市群国内贸易贡献承载力表现出不同的强弱情况。通过从2002——2011年4种交通运输方式对中国十大城市群贸易贡献承载力比较研究发现:不同的交通运输方式对不同的城市群国内贸易贡献承载力也不一样,交通运输方式和贡献承载力两者之间正相关联动和负相关联动都存在;交通运输方式对中国十大城市群的贸易贡献承载力较强的城市群个数太少,贡献承载力一般的城市群个数较多。但是交通运输方式在不同程度上促进国内贸易的发展,提高贸易总额和国内生产总值,文中分别从4种交通运输方式提出相关的政策和建议,为推进贸易发展加快步伐。
- 曾鹏程皓袁娟
- 关键词：中国十大城市群交通运输方式
- 中国十大城市群生态与经济协调度比较研究被引量：7
- 2014年
- 经济全球一体化进程在促进中国城市群高速发展的同时,也加快了生态环境的恶化。对中国十大城市群生态与经济协调发展状况进行评价研究具有理论和实践上的意义。通过建立生态与经济协调发展评价指标体系,对中国十大城市群生态与经济协调状况进行评价,发现中国十大城市群生态发展状况与世界先进水平相比还存在巨大差异,且城市群之间非均衡性差异明显,并认为尽快采取措施缩小各城市群间的发展差距,保持发达地区生态经济协调发展的条件下增强欠发达地区城市群生态经济协调发展能力是目前解决经济发展不平衡问题的重要环节。
- 曾鹏朱玉鑫
- 关键词：中国十大城市群
- 我国十大城市群等级规模结构特征比较研究被引量：26
- 2013年
- 研究我国城市群等级规模结构,对完善我国城市群城市体系结构、促进经济发展、发挥各级城市的区域中心作用具有重大的理论意义和实践意义。综合运用城市首位度、四城市指数分析法和分形理论,从我国十大城市群的位序-规模、分维数和人、财、物、信息的回归方程比较入手,探寻我国十大城市群等级规模结构水平的异同点及变化规律。结果发现,我国东部沿海城市群的城市人口规模趋于分散,而经济规模则趋于集中,中部地区城市群的城市规模结构较为合理。我国十大城市群在人流、财流、物流和信息流的规模结构方面呈现出东部地区城市群结构趋于集中、中部地区城市群结构合理、西部地区城市群结构特征不明显的凸型结构模式。
- 曾鹏陈芬
- 关键词：城市群城市经济城市化等级规模结构
- 基于技术路线图的区域技术战略决策研究被引量：4
- 2014年
- 区域技术战略的决策目标是促进区域产业技术提升、区域产业环境跃迁和区域产业绩效提高。由于技术路线图的高度概括性、高度综合性、前瞻性、应用灵活性、不断修正性等特点,从技术路线图结果和技术路线图制定过程对区域技术战略定位的决策作用来看,发现技术路线图能够很好地帮助区域在动态环境中进行技术战略决策,进而促进区域技术战略决策目标的实现。从区域技术战略的制定出发,结合区域技术战略决策的核心脉络,绘制了广西北部湾经济区区域技术战略第三阶段技术路线图。从促进区域产业技术提升、区域产业环境跃迁和区域产业绩效提高等3方面吸引企业迁入的角度,提出了保障区域技术战略目标实现的政策建议。
- 曾鹏
- 关键词：技术路线图
- 我国十大城市群经济一体化程度非均衡差异研究被引量：9
- 2012年
- 随着经济和社会的发展,十大城市群日渐成为我国区域经济发展的重要推动力,而区域经济一体化极大地促进了城市群的发展。通过建立多层指标体系,运用多层次因子分析和聚类分析法,对我国十大城市群的经济一体化程度进行了非均衡差异研究,发现各大城市群之间存在区域经济一体化的非均衡性差异,并从综合集成分区的层面和经济一体化的层面给出了缩小非均衡性差异的对策。
- 曾鹏罗艳于渤
- 关键词：城市群经济一体化
