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教育部人文社会科学研究基金(12YJC790132)

作品数：9 被引量：118H指数：6
相关作者：逯建程盈莹施炳展杨小娟冼国明更多>>
相关机构：西南财经大学西华大学南开大学更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理

主题

  • 4篇引力模型
  • 3篇国际垂直专业...
  • 3篇垂直专业化
  • 2篇对外贸易
  • 2篇边境
  • 2篇边境贸易
  • 1篇地理距离
  • 1篇行业数据
  • 1篇影响因素
  • 1篇实证
  • 1篇实证检验
  • 1篇数据库
  • 1篇税收
  • 1篇税收收入
  • 1篇自由贸易
  • 1篇自由贸易区
  • 1篇贸易成本
  • 1篇贸易额
  • 1篇贸易流量
  • 1篇贸易区

机构

  • 7篇西南财经大学
  • 4篇西华大学
  • 2篇南开大学
  • 1篇四川理工学院
  • 1篇西华师范大学
  • 1篇中国人民银行

作者

  • 6篇逯建
  • 4篇程盈莹
  • 2篇施炳展
  • 2篇杨小娟
  • 1篇冼国明
  • 1篇陈丽丽
  • 1篇王洪渊
  • 1篇洪占卿

传媒

  • 2篇世界经济
  • 1篇经济问题
  • 1篇国际贸易问题
  • 1篇企业经济
  • 1篇改革
  • 1篇世界经济文汇
  • 1篇国际商务（对...
  • 1篇投资研究

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
中国边境贸易的交易成本有多高?——基于海关数据库的计算分析被引量：2
2015年
交易成本过高是中国边境贸易发展缓慢的主要原因么?通过对边境贸易和转关贸易的界定,使用"中国海关数据库"的详细交易记录数据,借助包含陆运与海运两种方式的引力模型进行实证分析,研究发现2000—2006年间,与海运贸易相比,边境贸易拥有更低的交易成本,但交易成本却出现了快速上升的趋势;中国对俄罗斯、朝鲜、越南三国边境贸易很可能是导致边境贸易低交易成本的主要原因;边境贸易的"优势"主要来自出口贸易;集体、私营企业和外资企业积极参与了边境贸易,国有企业在边境贸易上表现并不十分良好;相似的产品在边境贸易中有更大优势,边境贸易对差异化产品有较多阻碍。因此,如何出台鼓励边境贸易发展的政策将是政府要考虑的一大课题。
逯建杨小娟程盈莹
关键词：边境贸易交易成本引力模型
国际垂直专业化对劳动力就业结构的影响——基于中国工业行业数据的实证检验被引量：10
2013年
国际垂直专业化对参与国的劳动力就业结构产生了重要影响。本文考察了国际垂直专业化总体、不同伙伴国、不同技术密集度的行业对中国劳动力就业结构的影响,研究结果表明,国际垂直专业化增加了高技能劳动力的相对就业,但是这种效应不显著;承接OECD国家的生产环节转移促进高技能劳动力的相对就业,承接非OECD国家的生产环节转移降低高技能劳动力的相对就业;不同技术密集度的工业部门参与国际垂直专业化对劳动力就业结构存在"部门偏倚"效应,承接高技术密集型行业的生产环节转移显著促进高技能劳动力的相对就业,承接低技术密集型行业的生产环节转移降低高技能劳动力的相对就业,但是这种效应不显著。
程盈莹逯建
关键词：国际垂直专业化就业结构
我国边境贸易的影响因素和区域格局被引量：14
2013年
边境贸易已经成为以黑龙江、新疆等省份的主要外贸方式,形成了黑龙江、新疆、广西的边境贸易"三极"格局。在对边境贸易进出口的影响因素进行分解后发现:政策优惠能有效促进边境贸易出口但不能影响进口,基础设施阻碍了边境贸易的出口,但对进口影响较小;文化语言的相近对出口的影响相对较大;和周边国家的边界争论也会阻碍边境贸易的发展。为改善边境贸易,中国应积极主动加入各种区域组织、成立自由贸易区,改善边境省份的交通基础设施,加强和周边国家的政治协商等。
杨小娟
关键词：边境贸易自由贸易区经济全球化
地理距离通过何种途径减少了贸易流量被引量：34
2012年
本文基于新新贸易理论和引力模型的研究成果,首次从三元分解的角度提出并回答了地理距离通过何种途径减少贸易流量的问题。我们利用双边HS6分位贸易数据,将贸易总量分解为广度、数量和价格,并基于引力模型获得地理距离对贸易总量及三元分解的回归系数,分析各因素的贡献率。研究发现:从世界整体看,地理距离对贸易流量的作用50%～70%可以归结为广度;50%～20%可以归结为数量;价格的贡献则可以忽略。但在中国,地理距离则主要通过数量途径减少贸易量,因此提升中国的贸易广度和价格是重要的政策导向。
施炳展冼国明逯建
关键词：地理距离引力模型
交通基础设施的改善能带来多大的外贸增长?被引量：12
2014年
通过对中国各省对外贸易境内途经的省份基础设施与该省贸易额大小关系的研究,本文发现与本地的基础设施相比,对外贸易途径上的基础设施水平应该通过贸易成本的节省而更加显著地影响到进出口水平。在控制变量的内生性及去除零值贸易的影响后,这一结论仍然成立。我们还发现,交通基础设施也对企业是否出口的决定有明显影响,并且在境内运输环节每跨越一次省界就会造成各省进出口的贸易额大约11%到14%的下降。
陈丽丽逯建洪占卿
关键词：交通基础设施对外贸易贸易成本引力模型
FDI与中国各城市的税收收入——基于221个城市数据的空间面板分析被引量：11
2015年
本文基于2003-2011年中国221个城市之间的地理距离,建立空间面板计量模型,测算FDI的流入究竟是否增加了中国各城市的税收收入。研究发现:FDI对税收增长具有负向作用,FDI每增加1%,各城市的税收收入将减少大约0.31%至0.37%,且城市的税收收入与周边城市呈现显著的正向相关关系。其原因可能在于各地方政府出于增加就业、促进地区GDP增长或提高政绩的需要,采用各种税收减免、税收奖励等吸引外资的经济政策。这种优惠政策一方面推动了GDP的增长,但另一方面却不可避免地造成地方政府的财政资源流失,使地方政府陷入"囚徒困境"。为此各地政府应协调FDI政策,尽量在促进经济发展的同时促进税收收入的增长。
逯建杨彬永
关键词：FDI税收收入空间计量模型
国际垂直专业化的测量及差异分析被引量：3
2014年
根据Hummels et al.Hummels al.(2001)的国际垂直专业化指数,采用中国的投入产出表,从承接国(或地区)视角,测量中国27个工业行业1997-20111997 2011年的国际垂直专业化程度,并借鉴北京大学中国经济研究中心课题组(2006)的方法,测算中国与OECD国家和非OECD国家(或地区)的国际垂直专业化程度。研究结果表明:加入WTO后,中国的国际垂直专业化程度上升较快,分行业来看,资本密集型行业(包括技术密集型行业)的国际垂直专业化程度得到较快提升,而劳动密集型行业的国际垂直专业化程度较低;分伙伴国(或地区)来看,中国与OECD国家的垂直专业化程度更高,主要是高技术密集型行业,但是中国与非OECD国家(或地区)各行业的垂直专业化程度上涨幅度较大,尤其是资本密集型行业。
程盈莹
关键词：国际垂直专业化
国际垂直专业化对承接国技术溢出的影响——基于不同伙伴国和组织模式的视角被引量：1
2014年
考察了国际垂直专业化总体、不同伙伴国、不同组织模式对承接国技术溢出的影响。研究结果表明,国际垂直专业化对中国工业行业的全要素生产率具有正向促进作用,技术溢出效应明显;承接OECD国家的生产环节转移大于承接非OECD国家生产环节转移的技术溢出效应;承接企业内部的离岸外移大于承接企业间的离岸外包的技术溢出效应。
程盈莹王洪渊
关键词：国际垂直专业化
中国的内陆离海有多远：基于各省对外贸易规模差异的研究被引量：33
2014年
本文基于包含国内距离与国际距离在内的非线性引力模型，从国内距离与国际距离转化比例的视角，测算了中国各省份离海距离引致的进出口贸易的国内成本。我们发现：国内距离相当于35～95倍的国际距离，且没有表现出明显一致的减弱趋势；高技术产品和低技术产品转化系数大于资源品和农产品；一般贸易转化系数高于加工贸易。这就意味着中国国内交易成本较高，并且伴随“对外开放”程度的加深，国内交易成本并没有下降；这种交易成本的存在不仅会影响地区贸易总量，也会影响地区贸易结构，并可能进一步导致地区发展的差异。因此，在扩大对外开放同时，进一步加速国内配套设施建设、深化国内体制改革，也是促进中国均衡发展亟待解决的重要问题。
逯建施炳展
关键词：贸易额非线性引力模型
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