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国家自然科学基金(51361130152)

作品数:7 被引量:119H指数:5
相关作者:徐青山刘瑜俊蔡婷婷姚良忠曾平良更多>>
相关机构:国家电网公司东南大学天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 2篇充电
  • 1篇递进式
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇电动汽车充电...
  • 1篇电价
  • 1篇电能
  • 1篇遗传算法
  • 1篇用电需求
  • 1篇优化规划
  • 1篇输电
  • 1篇输电能力
  • 1篇输电系统
  • 1篇输电系统规划
  • 1篇能效
  • 1篇能效电厂
  • 1篇最优规划
  • 1篇阶梯电价

机构

  • 3篇国家电网公司
  • 2篇东南大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇国网浙江省电...
  • 1篇国网宁夏电力...
  • 1篇国网浙江省电...
  • 1篇国网上海市电...

作者

  • 2篇徐青山
  • 1篇于汀
  • 1篇穆云飞
  • 1篇刘喜梅
  • 1篇梁樑
  • 1篇魏炜
  • 1篇丁茂生
  • 1篇文福拴
  • 1篇时姗姗
  • 1篇徐谦
  • 1篇曾平良
  • 1篇许晓慧
  • 1篇郑静
  • 1篇贾宏杰
  • 1篇姚良忠
  • 1篇蒲天骄
  • 1篇周明磊
  • 1篇蔡婷婷
  • 1篇刘瑜俊
  • 1篇孙元

传媒

  • 2篇Journa...
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇电力建设
  • 1篇华北电力大学...

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
阶梯电价背景下基于贝叶斯分析的用电需求模型被引量:1
2014年
阶梯电价不仅引导居民合理、节约用电,而且减少了用户之间的电价交叉补贴,但在实际应用中存在多种不确定因素,如居民用电需求变动以及各档电量的确定范围等。针对居民用电需求变动,本文提出了基于贝叶斯估计方法的阶梯电价用电需求模型。首先提出基于阶梯电价的需求函数;其次对阶梯电价用电需求函数进行贝叶斯分析,分别从统计模型、似然函数、后验分布以及加速收敛四个方面分析;最后,对1250个用户的用电数据进行估计,将影响因素带入模型得出各用户的用电需求,确定了贝叶斯估计对用电需求模型构建的适用性。
琚艳芳刘喜梅
关键词:贝叶斯估计GIBBS采样
Power-to-gas technology in energy systems:current status and prospects of potential operation strategies被引量:18
2017年
Regarded as a long-term, large capacity energy storage solution, commercialized power-to-gas(PtG) technology has attracted much research attention in recent years.PtG plants and natural gas-fired power plants can form a close loop between an electric power system and a natural gas network. An interconnected multi-energy system is believed to be a solution to the future efficient and environmental friendly energy systems. However, some crucial issues require in-depth analysis before PtG plants can be economically implemented. This paper discusses current development status and potential application of PtG plants in the future interconnected multi-energy systems, and further analyzes the costs and benefits of PtG plants in different application scenarios. In general, the PtG plants are not economical efficient based on current technologies and costs. But the situation is likely to change with the development of PtG technologies and interconnected operation of gas-electricity energy system.
Weijia LIUFushuan WENYusheng XUE
考虑驾驶人行为习惯及出行链的电动汽车充电站站址规划被引量:72
2016年
电动汽车充电站作为电动汽车重要配套基础设施,直接影响电动汽车行驶的便利性和经济性,站址规划是否合理成为电动汽车能否普及的关键因素之一。为了提高充电站的覆盖率和服务率,文中基于出行链思想对出行者空间行为特性进行分析,建立了电动汽车空间充电需求模型,以充电需求为衡量站址合理性的指标之一进行站址优化,然后基于Voronoi思想,利用免疫算法建立充电站站址选择模型,从而得到充电站合理布局规划结果,扩大了电动汽车可充电范围,提高了充电站的服务率。
徐青山蔡婷婷刘瑜俊姚良忠曾平良
关键词:电动汽车充电站优化规划
Strategy of constructing virtual peaking unit by public buildings’central air conditioning loads for day-ahead power dispatching被引量:6
2017年
With the gradually widely usage of the air conditioning(AC) loads in developing countries, the urban power grid load has swiftly increased over the past decade.Especially in China, the AC load has accounted for over30% of the maximum load in many cities during summer.This paper proposes a scheme of constructing a virtual peaking unit(VPU) by public buildings’ cool storage central AC(CSCAC) systems and non-CSCAC(NCSCAC)systems for the day-ahead power network dispatching(DAPND). Considering the accumulation effect of different meteorological parameters, a short term load forecasting method of public building’s central AC(CAC) baseline load is firstly discussed. Then, a second-order equivalent thermal parameters model is established for the public building’s CAC load. Moreover, the novel load reduction control strategies for the public building’s CSCAC system and the public building’s NCSCAC system are respectively presented. Furthermore, based on the multiple-rank control strategy, the model of the DAPND with the participation of a VPU is set up. The VPU is composed of large-scale regulated public building’s CAC loads. To demonstrate the effectiveness of the proposed strategy, results of a sample study on a region in Nanjing which involves 22 public buildings’ CAC loads are described in this paper. Simulated results show that, by adopting the proposed DAPND scheme, the power network peak load in the region obviously decreases with a small enough deviation between the regulated load value and the dispatching instruction of the VPU. The total electricity-saving amount accounts for7.78% of total electricity consumption of the VPU before regulation.
Chenxing YANGQingshan XUXufang WANG
计及可用输电能力的含大规模风电的输电系统规划被引量:2
2015年
大容量风力发电基地的快速发展给电力系统安全与经济运行带来了新的问题,对输电系统进行规划时,既要考虑具备足够的可用输电能力(available transfer capability,ATC)以容纳大规模风电并网,又要避免输电容量过分冗余造成投资浪费。在此背景下,针对含有大容量风力发电的电力系统,提出了一种计及ATC的输电系统规划随机优化模型,主要内容包括:(1)在考虑风速和负荷等随机变量之间相关性以及线路和发电机故障概率的基础上,构造了ATC概率模型;(2)采用拉丁超立方采样和灵敏度分析相结合的方法求解ATC概率模型;(3)构建以输电线路投资成本最小和ATC期望值最大为目标的优化模型,将输电系统规划的经济性和运行风险进行有机结合。采用遗传算法求解所建立的输电系统规划优化模型,并用18节点和46节点算例系统说明所发展模型和方法的基本特征。
郑静文福拴周明磊徐谦梁樑俞敏
关键词:输电系统规划风电场
考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型被引量:13
2017年
为充分挖掘电动汽车集群的响应能力,探究补偿电价对用户参与度的影响,建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,该模型能够为能效电厂参与电力市场交易机制提供模型基础。构建了可综合考虑有功和无功响应能力的单体电动汽车的车网互动(V2G)模型;进而对电动汽车交通行为特性进行统计分析,根据不同类型电动汽车的响应特性,提出了考虑补偿电价的电动汽车用户参与度响应模型;在此基础上建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,定义了能效电厂有功和无功响应能力、储能能力、价格响应的成本函数,为能效电厂参与市场环境下电网的调度控制提供关键的模型参数。利用典型算例验证了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型的有效性,仿真结果表明能效电厂的响应及储能能力具有时间分布特性,而能效电厂的价格响应特性受补偿电价的影响。
王明深于汀穆云飞贾宏杰魏炜蒲天骄张亚朋
关键词:电动汽车V2G能效电厂参与度
电动汽车充电设施分层递进式定址定容最优规划被引量:7
2014年
电动汽车充电设施作为发展电动汽车产业的重要配套基础设施,是电动汽车产业推广与普及的前提。文章采用分层递进式方法对充电设施进行定址定容规划建模求解。首先,根据交通、地理、需求等因素,采用层次分析法来确定充电设施的候选站址;然后,建立以总体建设成本最小为目标,以充电需求和线路传输容量为约束的优化模型,采用遗传算法,对候选站址进行优化,得到充电设施的建设地址和容量。最后通过一个充电设施规划算例,建立最优化模型并予以求解,验证本文所给的充电设施规划方法的合理性和可行性。
孙元丁茂生柳劲松杨永标许晓慧徐青山时姗姗
关键词:电动汽车充电设施最优规划遗传算法
共1页<1>
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