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教育部人文社会科学研究基金(10YJC790045)

作品数:20 被引量:234H指数:7
相关作者:狄乾斌张健涂文伟周乐萍韩增林更多>>
相关机构:辽宁师范大学吉林广播电视大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇经济管理
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇海洋经济
  • 3篇服务业
  • 3篇港口
  • 2篇地理
  • 2篇地理集聚
  • 2篇制造业
  • 2篇现代服务业
  • 2篇港口竞争
  • 2篇港口竞争力
  • 1篇地理集中
  • 1篇地理集中指数
  • 1篇地理研究
  • 1篇地区制造业
  • 1篇第三产业
  • 1篇第三产业内部...
  • 1篇新兴产业
  • 1篇沿海经济
  • 1篇沿海经济带
  • 1篇运输业
  • 1篇载力

机构

  • 20篇辽宁师范大学
  • 1篇吉林广播电视...

作者

  • 18篇狄乾斌
  • 5篇涂文伟
  • 5篇张健
  • 4篇周乐萍
  • 3篇韩增林
  • 2篇徐东升
  • 2篇吴佳璐
  • 2篇张洁
  • 1篇耿雅冬
  • 1篇王小娟
  • 1篇单良
  • 1篇周琳
  • 1篇申玉侠
  • 1篇张洪月
  • 1篇孙阳
  • 1篇陈蕾
  • 1篇徐峰

传媒

  • 5篇资源开发与市...
  • 2篇生产力研究
  • 2篇云南地理环境...
  • 2篇海洋经济
  • 1篇资源科学
  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇海洋开发与管...
  • 1篇经济与管理
  • 1篇自然资源学报
  • 1篇地理与地理信...
  • 1篇经济研究导刊

年份

  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
区域文化与经济协调发展演化分析——以陕西省为例被引量:2
2014年
区域文化与经济相互影响,如何有效度量区域文化与经济发展的协调程度是促进文化与经济协调发展的重要命题。文章通过构建指标体系,采用定量的研究方法,对陕西省1995—2010年的区域文化与经济发展的协调程度进行分析,为陕西省可持续发展提供借鉴和参考,以期实现区域文化与经济系统间的协调发展。结果表明:(1)陕西省区域文化与经济存在着耦合形成的缓慢增长的文化经济协调发展度;(2)经济快速发展是推动陕西区域文化与经济协调发展的主要动因,在改善协调发展演化类型中贡献了主要力量;(3)协调发展度总体水平偏低,协调发展演化类型属于文化落后型。
狄乾斌孙阳
关键词:协调发展
环渤海地区青岛港港口竞争力分析
青岛港在环渤海港口群中处于重要地位,目前已与大连港、天津港形成了我国北方地区'三港鼎立'的格局。论文从分析青岛港发展现状与存在问题出发,比较评价了环渤海地区主要港口的竞争力,分析青岛港发展中的竞争优势与不足,探寻提升青岛...
周乐萍狄乾斌
关键词:港口竞争力
文献传递
中国海洋与海岛发展研究进展与展望被引量:14
2011年
人文—经济地理学对海洋与海岛发展的研究,以海洋经济地理为研究平台,围绕中国推进现代化建设中的海洋经济发展、海岛地区发展及其沿海区域经济发展中的人文—经济地理问题,开展了卓有成效的理论与综合应用研究工作,在推动人文—经济地理学科发展与中国区域经济发展中发挥了重要作用。基于近期相关研究成果与进展,梳理总结主要研究领域与方向,分析厘定存在问题,提出未来研究趋势与展望。
韩增林狄乾斌
基于AHP的山东省沿海城市港口运输业发展比较被引量:2
2011年
针对山东省7大沿海城市港口运输业的发展概况,运用层次分析法(AHP)对全省沿海7个城市港口运输业的发展现状进行比较,在给出各城市港口运输业竞争力排名的同时,分析各市港口运输业发展的优劣势及未来发展趋势和发展方向,并对山东省港口运输业的未来发展提出了合理化对策与建议。
徐东升狄乾斌
关键词:层次分析法港口运输业
我国区域海洋经济地理研究的回顾与展望被引量:2
2011年
作为一个新兴的、众多学科交叉的研究领域,海洋经济地理学综合了地理学、经济学、资源学、环境学、生态学、管理学等基础学科及其内部分支学科的理论知识,其研究目前尚处于形成发展阶段,尚未形成较为清晰的理论框架与研究脉络。基于目前相关研究成果与学科进展,力图对多年来我国区域海洋经济地理研究的脉络进行梳理,系统总结我国区域海洋经济地理研究的相关进展,并思考展望未来学科发展趋势,以推动海洋经济学科的发展。
韩增林狄乾斌
基于空间自相关的中国现代服务业地理集聚研究被引量:2
2014年
文章运用空间统计学和计量经济学的原理和方法,利用OpenGeoDa空间数据分析工具分层次分析我国现代服务业的空间布局和集聚发展状况。结果发现,我国现代服务业分整体上呈现"半环状"的发展格局;现代服务业和生产性服务业存在显著的集聚发展;现代服务业和生产性服务业的聚类分布类似,HH聚类和LL聚类分别主要分布在东部和西部,而HL和LH异常值集中分布在中部地区;并且两者都存在属性值最发达的省区(广东省)与邻近省区未形成集聚发展的"尴尬"现象;消费性服务业不存在集聚发展。
张健狄乾斌涂文伟
关键词:现代服务业地理集聚
沿海城市产业结构趋同问题探讨——以天津、青岛、大连为例被引量:2
2012年
产业结构趋同是制约中国经济持续发展的重要因素之一,在沿海城市等经济较发达地区表现得尤为明显。采用天津、青岛和大连3个沿海城市近10年工业产值,运用产业结构相似性系数、相对专业化指数和地区间专业化指数,从纵横两个角度由3次产业到制造业逐层对3市的产业结构趋同问题进行分析。研究结果显示:3市在三次产业层面存在严重趋同,而具体到各制造业层面则相似性并不明显。分析区域产业结构趋同现象产生的原因以及存在的合理性与消极面,并在此基础上对3市如何优化产业结构提出建议。
狄乾斌张健涂文伟
关键词:产业结构趋同制造业
基于投入产出的辽宁省第三产业内部结构关联分析
2014年
基于辽宁省2007年投入产出表,结合DPS数据处理系统归纳和计算出2007年辽宁省第三产业16个产业的直接消耗系数、感应度系数和影响力系数,分析辽宁省第三产业的内部结构特征与关联。结果表明,辽宁省第三产业仍是以传统型服务业为主,而且各产业的专业化程度存在较大差异,旅游业和科学研究事业等产业发展缓慢等,基于此提出相应的对策建议。
涂文伟狄乾斌张健
关键词:第三产业投入产出表
基于双重基尼系数的环渤海地区制造业集聚研究
2014年
利用产业基尼系数、区位基尼系数和区位熵分析了环渤海三省两市的制造业集聚状况。研究结果表明,环渤海地区三省两市的产业集聚程度很高,有11类产业在区域内存在高度集聚;北京市的产业集聚最为明显,山东省内的集聚程度相对较低;高新技术产业在北京和天津集聚明显,山东和河北主要是资源—加工型产业集聚,资源型产业在辽宁集聚相对明显,环渤海地区存在着明显的产业和空间双重集聚。
张健狄乾斌涂文伟
环渤海地区青岛港港口竞争力分析被引量:1
2011年
青岛港在环渤海港口群中处于重要地位,目前已与大连港、天津港形成了我国北方地区"三港鼎立"的格局。从分析青岛港发展现状与存在问题出发,比较评价了环渤海地区主要港口的竞争力,分析青岛港发展中的竞争优势与不足,探寻提升青岛港港口竞争力的途径与对策。
周乐萍狄乾斌
关键词:港口竞争力
共2页<12>
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