吉林省教育厅“十一五”科学技术研究项目([2010]259)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 相关作者：刘忠长隋菱歌韩永强田径郑广勇更多>>
- 相关机构：长春金融高等专科学校吉林大学中国第一汽车集团公司更多>>
- 发文基金：吉林省教育厅“十一五”科学技术研究项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 增压柴油机瞬态排放仿真平台被引量：10
- 2012年
- 提出了针对于欧洲瞬态测试循环(ETC)的典型工况建模思想,并引入复合瞬变率作为输入变量建立了瞬态排放神经网络模型,建立了增压柴油机瞬态工况全程仿真平台.通过对不同EGR率下十三工况排放和不同瞬变率变负荷工况排放的模拟,验证了该仿真平台的准确性和泛化能力,其稳、瞬态排放验证性模拟差异率分别低于3%和4%,瞬态排放泛化性模拟趋势相同,峰值差异率在8%以内.该平台完全适用于以控制策略开发为目的 ETC典型工况的瞬态模拟.
- 隋菱歌刘忠长韩永强田径
- 关键词：柴油机瞬态工况仿真
- 增压柴油机EGR阶跃工况瞬态响应特性仿真分析被引量：7
- 2011年
- 建立了带EGR回路的增压柴油机瞬态仿真平台并验证了准确性.为了缩短EGR阶跃工况的响应时间,进行了EGR阀开度阶跃时间、开阀特性、目标EGR率等影响因素的不同控制策略的对比.结果表明,缩短EGR阀开度阶跃时间,采用"上抛型"开阀控制策略,可改善EGR流量等参数的瞬态响应特性,但会造成转矩波动增加.为减少转矩波动,提出了"综合型"EGR开阀特性控制策略,明确了不同目标EGR率的"改进综合型"控制策略函数,其EGR响应时间与"线性型"相比缩短了25%～40%,转矩波动与"上抛型"相比降低了10%～18%.
- 隋菱歌刘忠长韩永强郑广勇
- 关键词：废气再循环控制策略增压柴油机
