河南省科技厅软科学项目(122400440021)
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 相关作者：高博曹东坡赵高送王菲更多>>
- 相关机构：中州大学郑州大学南京大学更多>>
- 发文基金：河南省科技厅软科学项目国家社会科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 基于和积法与主成分法的物流业成本控制机制研究被引量：2
- 2014年
- 指出了从宏观视角看我国物流成本的GDP占比过高的现状,同时经过微观企业的调查发现成本冗余是造成物流企业运营效率低下的主要原因。对调查数据经过整理后首先通过和积法用调查获取指标描述物流成本约束重要性,再进一步通过主成分分析将调查归纳的影响成本指标进行研究,实证论据发现物流企业内部物流控制措施的健全与否成为物流成本控制机制的关键。
- 赵高送
- 关键词：物流成本控制主成分分析
- FDI促进了中国区域创新的俱乐部收敛吗?被引量：4
- 2013年
- 当变量存在空间相关时,利用传统计量方法会使得结果产生偏倚。运用探索性空间数据分析和空间计量模型,以专利申请量作为区域创新衡量指标,发现1998—2010年我国各省域专利申请量和FDI流入均存在显著的空间正自相关,三大区域并不存在传统意义上的俱乐部收敛现象。但引入FDI作为控制变量之后,发现收敛系数小于零,认为我国区域创新存在以FDI为条件的俱乐部收敛,FDI对中国区域创新的俱乐部收敛具有显著促进作用。
- 曹东坡
- 关键词：FDI俱乐部收敛
- 中部六省外向型经济竞争力比较分析被引量：2
- 2014年
- 中部六省的外向型经济发展迅猛,但问题突出。"中部崛起"将是中国经济下一阶段发展的重要引擎。如何较快的发展中部外向型经济显得尤为重要。通过对中国六省外贸竞争力要素优势分析,比较六省份各自外向型经济竞争力的特点,最后为优化中部六省外向型经济提供必要的政策建议。
- 高博
- 关键词：中部六省外向型经济竞争力
- 中国铁路煤炭运输效率的动态特征:基于参数估计和非参数估计的比较分析被引量：1
- 2014年
- 基于索洛余值法和改进型数据包络分析法对1998-2011年期间中国铁路煤炭运输效率的变化进行了实证研究,结果显示:其效率总体上具有波动性和非有效性两大特征。指出推进铁路系统以市场化为取向的深入改革是提升我国铁路经营效益的重要途径。
- 王菲
- 关键词：中国铁路动态特征参数估计非参数估计
- 1991～2008年中国碳排放影响因素研究被引量：3
- 2013年
- 采用LMDI法建立中国人均碳排放量的因素分解模型,基于1991～2008年数据分析了经济发展、能源结构和能源效率等因素的变化所引起的碳排放量变动趋势。结果显示:经济发展与人均碳排放量成正比关系,与能源结构和能源效率成反比关系,且这两个因素与人均碳排放量呈倒U型曲线关系。这说明经济发展的促进作用大于能源效率和能源结构的抑制作用,碳排放量仍在增加。因此,我国应该积极采取措施提高能源效率,改善能源结构,尤其要提升经济发展质量。
- 高博
- 关键词：碳排放影响因素能源结构
