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教育部人文社会科学研究基金(10YJC790328)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:杨红雄杨红澎陈丽萍李彤梅智伶更多>>
相关机构:天津理工大学天津大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇运输经济
  • 1篇税率
  • 1篇税收
  • 1篇碳减排
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳税
  • 1篇中性税收
  • 1篇模型构建
  • 1篇公路
  • 1篇公路项目
  • 1篇辨析
  • 1篇车辙

机构

  • 2篇天津理工大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 2篇杨红雄
  • 1篇梅智伶
  • 1篇李彤
  • 1篇陈丽萍
  • 1篇杨红澎

传媒

  • 1篇华东经济管理
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
碳税减排路径与效果辨析被引量:1
2013年
中国面临着温室气体减排的巨大压力,碳税辅以碳排放权交易是适合我国国情的有效减排政策工具。文章深入分析了我国实行碳税的现实条件,对碳税税制要素、税率、征税环节、税收收入的归属与使用、税收减免与补偿等相关政策配套的相互作用机制和减排效果进行了探讨,提出通过多种模型和方法的综合应用对碳税的技术路径进行设计;揭示动态条件下碳税税制要素的构成与选择;指出税率是碳税政策实施的关键环节,且存在最优的碳税减排税率;辨析中性税收实施方式下多方利益关系的协调和最优税收返还模式;分析碳税及其政策配套的减排效果、对经济活动的影响,提出适合我国实际的碳税政策实施建议。
陈丽萍李彤杨红雄
关键词:碳排放碳税碳减排税率中性税收
公路项目质量保证成本估算模型构建与运用被引量:1
2013年
为预估公路保证成本,进而规划、有效控制和适时拨付保证成本、指导各部门实践,在剖析国内外研究趋势基础上,引入公路项目失效函数理论,分析了失效因子与质量保证的关系;随后基于个体失效模式、可靠性、随机过程,构建了公路项目失效函数;并以某公路项目为例对长期质量保证下横向裂缝与车辙2个指标进行质量保证期期望维修成本和保证风险成本进行估算;以此为基础对政策制订、发包商的招标行为、承包商的投标与施工行为、质量保证资源协调控制进行了分析,最后对估算模型现实运用的扩展性进行了说明。
杨红雄梅智伶杨红澎
关键词:运输经济车辙
共1页<1>
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