国家高技术研究发展计划(2007AA01Z240)
- 作品数：6 被引量：22H指数：2
- 相关作者：黄爱蓉陈宇峰向郑涛张涛鲍娟更多>>
- 相关机构：湖北汽车工业学院浙江大学郧阳医学院更多>>
- 发文基金：湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 车用自组织网络路由判据研究进展被引量：1
- 2010年
- 分析了车用自组织网络(vehicular Ad-hoc NETwork,VANET)中基于位置信息的路由判据、基于车辆运动信息的路由判据和基于链路质量的路由判据的优缺点,提出了结合跳数指标和车辆速度以及重传数的路由判据,以限制路径长度;采用多径路由思想以减少路由发现频率;为解决车辆运动信息采集方面的通用性和车辆改装问题,提出了利用OBD(on-board diagnostic)技术的车辆信息获取方法。仿真结果表明,基于上述两种改进判据的协议S-AOMDV和R-AOMDV获得比最小跳数AOMDV(Ad hoc on-demand multipath distance vector)协议更高的性能,特别是在节点负载较重的情况下,S-AOMDV和R-AOMDV的PDF(packet delivery fraction)提高了3.54%和5.53%,E-EDelay(average end-to-end delay)降低了11.92%和53.95%。
- 陈宇峰向郑涛董亚波鲁东明
- 关键词：车用自组织网络路由判据位置信息
- 汽车故障诊断专家系统的设计与实现被引量：7
- 2010年
- 针对目前汽车故障的复杂多样以及无法实时诊断的情况,提出了基于规则的汽车故障诊断专家系统。该系统运用汽车故障诊断专家的知识填充知识库,运用人工智能的理论,以产生式规则作为知识的表示形式,采用基于故障树的分析方法,运用正向推理,达到对汽车基本故障诊断的目的,实现对汽车实时故障的诊断。
- 朱全黄爱蓉鲍娟
- 关键词：故障诊断专家系统人工智能故障树
- 车辆信息实时监视系统的设计和实现被引量：12
- 2010年
- 为了提高车辆行驶的主动安全性,降低交通事故的发生,提出了一种基于无线网络技术的车辆信息监视方法,设计并实现了车辆信息实时监视系统。该监视系统采用自行设计的多元数据交互协议与摄像头、OBD(车载自动诊断系统)信息采集模块、加速度传感器、GPS等通信,实现了对车周视频、ECU(电子控制单元)故障信息、行驶信息和位置信息的实时监视。实验结果表明,该监视系统监视效果好,实时性强。
- 黄爱蓉向郑涛张涛陈宇峰
- 关键词：车辆信息实时监视ECU故障
- 无线网状网路由攻击和路由安全研究进展被引量：1
- 2009年
- 分析了无线网状网的外部攻击和内部攻击路由攻击技术,并针对上述攻击技术,对相应的路由安全技术进行了综述。分析了当前无线网状网路由安全技术的不足,包括安全路由机制、网络行为关联性建模以及基于行为模型的路由安全检测和应对技术。
- 陈宇峰向郑涛蒋伟荣简炜
- 关键词：无线网状网路由攻击路由安全
- 车辆位置远程监视系统的设计与实现
- 2010年
- 针对现有车辆监视系统存在的问题,以提高监控车辆实时性为目的,设计和实现了车辆位置远程监视系统。该系统实现了对远程汽车在地图上实时显示、定位、轨迹回放等功能。应用表明,该监视系统监视内容丰富,监视效果好,实时性强。
- 文方青黄爱蓉鲍娟
- 关键词：车辆信息远程监视GIS应用
- 基于KWP2000的信息采集系统的开发被引量：1
- 2010年
- 针对目前汽车电子技术的快速发展和对车辆实现快速故障诊断的需求,设计并开发了基于KWP2000的车载信息采集系统。系统采用嵌入式ARM Cortex-M3芯片为控制单元,可实现发动机ECU与采集设备之间稳定可靠、快速的数据通信,实时采集车辆的速度、故障码等数据,便于故障诊断。
- 黄爱蓉王思山张凤娟张涛
- 关键词：KWP2000车载信息嵌入式故障码故障诊断
