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国家自然科学基金(71001067)

作品数：6 被引量：25H指数：3
相关作者：倪安宁隽志才高晶鑫林徐勋王正更多>>
相关机构：上海交通大学兰州交通大学上海海事大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇出行者
  • 1篇用户均衡
  • 1篇随机用户均衡
  • 1篇票价
  • 1篇网络
  • 1篇目的地
  • 1篇目的地选择
  • 1篇可靠度
  • 1篇类模型
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇公交
  • 1篇轨道交通
  • 1篇仿真
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 4篇倪安宁
  • 3篇隽志才
  • 1篇谭家美
  • 1篇林徐勋
  • 1篇袁鹏程
  • 1篇高林杰
  • 1篇王正
  • 1篇高晶鑫
  • 1篇肖光年

传媒

  • 2篇系统管理学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇计算机应用研...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
交通网络微观仿真并行化实现方法被引量：1
2014年
在交通系统评价中,计算机仿真具有节约时间、节省费用及安全可行等优点。随着并行计算技术的发展,微观交通仿真系统也可以通过并行化来实现大规模路网中的快速仿真。分析了交通网络微观仿真并行化的可行性,总结比较了目前已有的2个典型并行交通仿真系统AIMSUN和TRANSIMS中仿真并行化方法。最后,提出了较适用的微观仿真建模并行化方法与策略。在较大规模实验路网上的测试结果表明,该方法具有良好的并行效益及可扩展性。
倪安宁高林杰肖光年
评价公交行程时间可靠性价值的Mixed Logit模型被引量：8
2019年
合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(Stated Preference)问卷调查程序.通过调查对象在问卷程序生成的与其日常出行活动类似的决策情景中做出的选择决策,研究以公交方式出行时出行者行程时间可靠性价值的评价特征,采用Mixed Logit模型标定参数.研究结果给出了早高峰时段出行者行程时间可靠性支付意愿的分布情况以及不同社会经济属性的出行者行程时间可靠性偏好特征,可为估算交通建设项目中行程时间可靠性改善给出行者带来的效益和制定交通需求管理政策提供参考.
倪安宁刘晏尘崔毓伟卢军莉
关键词：MIXEDLOGIT模型交通需求管理
基于隐类模型的轨道交通票价分级制定被引量：2
2013年
以影响轨道交通票价制定的各类因素为研究对象,依据已有的理论基础和实践经验,设计了涵盖众多影响票价构成因素的调查问卷,并对有效问卷数据进行统计。利用隐类模型分析合理的票价分类,以及各分类水平对应的多因素不同取值,为轨道交通票价制定的实际应用提供参考。
谭家美王正
关键词：城市轨道交通票价
基于Copula函数的交通网络行程时间可靠度计算方法被引量：2
2014年
针对有效利用路段行程时间随机性特征计算路径、OD对(origin and destination,出发和到达地点)及交通网络上的行程时间可靠度问题进行了研究,提出一种更加准确的求解路径和OD对之间行程时间可靠度的计算方法。该方法基于Copula理论,通过构建Copula函数求出能够反映路径与OD对随机性特征的行程时间联合密度分布。新算法将路段流量实测数据用于模型的标定,并且考虑到了同一路径上不同路段的相关性。结合三种拓扑结构下的实际路网作为算例,模型算法的有效性得到验证,结果表明,当不考虑路段间相关性时,路径行程时间可靠度的计算结果会被高估。
崔毓伟袁鹏程倪安宁隽志才
关键词：可靠度COPULA函数
基于Kirchhoff分布方程交通分配模型研究被引量：3
2013年
利用变分不等式建立基于Kirchhoff分布交通分配模型,并证明模型的解满足Kirchhoff分布路径选择概率表达式,基于K最短路算法和连续平均法,设计求解模型算法。并与基于logit加载随机用户均衡交通分配模型作比较,对同一个虚拟路网进行求解,结果表明基于Kirchhoff分布分配模型不仅能够较好地考虑路径成本相对差对出行者路径选择行为的影响,并且模型达到收敛标准所需的迭代次数大大减少。
林徐勋隽志才倪安宁
关键词：随机用户均衡
基于贝叶斯网络的出行者目的地选择行为建模与应用被引量：9
2015年
以居民出行目的地选择为研究对象,确定影响居民出行目的地选择影响因素集合,分析居民出行目的地选择规律及影响因素特征。运用贝叶斯理论,设计居民出行目的地选择流程。对居民出行决策数据进行数据整理分析和离散化处理,采用K2算法对居民出行目的地选择决策数据进行贝叶斯网络结构学习和参数估计。构造居民出行目的地选择的贝叶斯网络模型,分析了模型父节点与子节点之间的概率依赖关系。对构建的贝叶斯网络模型进行了有效性验证,检验数据分析表明,贝叶斯网络对居民实际出行目的地选择的预测分析具有较高的精度。
高晶鑫隽志才倪安宁
关键词：目的地选择K2算法
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