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国家自然科学基金(50809008)

作品数:9 被引量:36H指数:3
相关作者:王大国朱训国丁涛徐世烺白会人更多>>
相关机构:大连大学大连理工大学长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇矿业工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇STUDY
  • 2篇HARBOR
  • 1篇性能试验
  • 1篇循环加载
  • 1篇岩石力学
  • 1篇岩石锚杆
  • 1篇英文
  • 1篇应力
  • 1篇指标体系
  • 1篇入侵
  • 1篇入侵模型
  • 1篇渗流
  • 1篇时域
  • 1篇剖面
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆岩石锚杆
  • 1篇资源枯竭
  • 1篇资源枯竭型
  • 1篇资源枯竭型城...
  • 1篇零输入响应

机构

  • 6篇大连大学
  • 3篇大连理工大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇浙江省水利河...
  • 1篇中国人民武装...

作者

  • 5篇王大国
  • 1篇朱训国
  • 1篇郑丹
  • 1篇唐洪祥
  • 1篇张瑾
  • 1篇白会人
  • 1篇沈连山
  • 1篇吴寅
  • 1篇韩光
  • 1篇徐世烺
  • 1篇李泽光
  • 1篇陈雪峰
  • 1篇黄稀巍
  • 1篇丁涛

传媒

  • 5篇辽宁工程技术...
  • 2篇Scienc...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇China ...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 11篇2009
  • 2篇2008
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于换路时刻激励模型的LTI系统时域求解被引量:2
2010年
为了解决在时域求因果LTI连续时间系统响应问题,通过建立系统换路时刻的激励模型并借助于冲激函数匹配法,使LTI连续时间系统各个响应的时域求解做到完善和统一。结果表明:LTI连续时间系统的全响应r(t)和零输入响应rzi(t)不仅与系统换路之前t=0_时刻的起始状态r(k)(0_)有关,还与系统在此时刻的激励信号值e(0_)有关。利用换路时刻激励模型求解LTI系统响应与拉普拉斯变换方法求解相一致。该成果解决了因果LTI连续时间系统(或常系数微分方程)的时域统一求解问题,对LTI连续时间系统响应时域求解具有实际意义。
李泽光张瑾沈连山
关键词:零输入响应
潮汐循环作用下海水入侵模型的现状及展望被引量:3
2009年
针对潮汐循环作用下海水入侵模型的问题,综述了目前国内外海水入侵模型的研究现状,探讨了流固耦合效应和潮汐时域运动效应对海水入侵的影响,指出了建立潮汐循环作用下海水入侵的渗流-应力-损伤-对流扩散多场耦合模型,并考虑潮汐循环加载、岩土非均匀性和岩土损伤与对海水入侵之间的关系,是今后海水入侵模型的主要研究方向。
郑丹王大国韩光
关键词:海水入侵
模糊模式识别理论在资源枯竭型城市可持续发展评价中的应用被引量:4
2009年
为了促进我国资源枯竭型城市的经济转型,保持其可持续发展,采用模糊模式识别理论,研究了典型资源枯竭型城市—阜新市的可持续发展评价指标体系和定量评价方法,并对阜新市1999年和2007年两年的可持续发展能力进行了对比分析。结果表明:2007年经济的可持续性好于1997年,说明阜新市的经济可持续性正在不断提高。该模式识别方法意义明确,评价结果符合实际,对国内类似城市的可持续发展评价具有一定的参用价值。
白会人丁涛徐世烺王大国
关键词:资源枯竭型城市可持续发展模糊模式识别指标体系
港湾内非线性波浪对船剖面作用的时域计算模型(英文)被引量:2
2009年
文中用边界元数值求解复速度势模拟了波浪对船剖面的时域作用力,采用满足运动学和动力学条件的半拉朗格朗日法跟踪流体的自由表面。推导了适用本数值模型的辐射边界条件,此边界条件和海绵层边界条件组成的出口边界条件,可以使波浪很好地被吸收或传播出去。进行了相关物理模型实验,数值计算结果和实验结果的对比表明此模型能精确模拟波浪对船的作用力。
王大国陈雪峰唐洪祥
关键词:边界元
A three-dimensional coupled numerical model of nonlinear waves in a harbor被引量:3
2008年
A 3-D time-domain numerical coupled model for nonlinear waves acting on a ship in a harbor has been developed in the present study.The whole domain is divided into the inner domain and the outer domain.The inner domain is the area around the ship,where the flow is expressed by the Laplace equation and numerically solved by the finite element method.The other area is the outer domain,where the flow is described by the higher-order Boussinesq equations and numerically solved by the finite difference method.The matching conditions on the interfaces between the inner domain and the outer domain,the procedure of coupled solution,the length of common domain and the mesh generation in the inner domain are discussed in detail.The other coupled model with the flow in the inner domain governed by the simplified linear Euler equations and relevant physical experiment are adopted to validate the present coupled model,and it is shown that the numerical results of the present model agree with the experimental data,so the present model can be used for the study on the effect of nonlinear waves acting on a fixed ship in a large area and provide a reference for the time-domain simulation of nonlinear wave forces on an arbitrary object in a large harbor and the 3-D district computation in the future.
L.G.THAM
关键词:COUPLEDWAVESBOUSSINESQEQUATIONSLAPLACE
RESEARCH ON THE MICROCOSMIC MECHANISM OF COAL-GAS OUTBURST
<正>In order to obtain the mechanism of the coal-gas outburst,the quantum theory is applied to study the mutual...
LIN HONG
文献传递
STUDY ON LOCALIZATION AND BIFURCATION OF GEOMATERIALS WITH DAMAGE EFFECT
<正>To obtain the damage effect in the process of elasto-plasticity deformation of geomaterials,the isotropic d...
DAN ZHENG College of Safety Science and Engineering,Liaoning Technical University,Fuxin,123000,China
文献传递
SIGNIFICANCE ANALYSIS OF THE SLAG AND FLY ASH INFLUENCE ON THE STRENGTH OF HIGH-STRENGTH CONCRETE
<正>Through an analysis of the results of the test,this paper discusses the impact of slag and fly ash on the s...
YIN WU
文献传递
基于载荷传递机理的注浆岩石锚杆锚固模型(Ⅰ)被引量:7
2008年
为了进一步研究隧洞等地下工程中锚杆支护锚固机理,根据微段锚杆的受力平衡以及载荷传递机理建立了锚杆的载荷传递微分方程,同时根据隧道围岩安装锚杆前后的应变变形建立了锚杆的轴向载荷的传递方程,结合圆形隧洞围岩的径向变形方程,推导了理想弹塑性围岩中注浆岩石锚杆的轴向应力的计算模型,以及锚固段与围岩体界面之间的摩阻力的计算模型。通过对比工程实测结果与模型计算结果,验证了所建立的模型的正确性,同时也验证了巷道锚杆支护中性点理论的合理性与正确性。
朱训国王大国
关键词:岩石力学注浆岩石锚杆锚固机理摩阻力
STUDY OF THE RELATIONSHIP BETWEEN DAMAGE AND AE ENERGY ACUMULATION OF COAL SAMPLES BASED ON THE UNIAXIAL COMPRESSION TEST
<正>Rockburst is the result of a dynamic instability phenomenon of surrounding rock in underground projects in ...
XIAO-BIN YANG and YUE-PING QIN State Key Laboratory of Coal Resources and Safe Mining
文献传递
共2页<12>
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