国家教育部博士点基金(20133121110001)
- 作品数：12 被引量：38H指数：4
- 相关作者：严伟黄有方苌道方陆后军林丹萍更多>>
- 相关机构：上海海事大学中航贵州飞机有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于蚁群算法的循环取货车辆路径优化被引量：1
- 2015年
- 文中以实现循环取货过程中整体费用最低为目标,通过构建车辆路径优化的模型,使用蚁群算法对模型进行求解,并与解决该类问题常用的遗传算法、粒子群算法进行比较分析。证明了蚁群算法能够有效的解决车辆路径优化问题,并使得循环取货过程的整体费用达到最低。
- 孙洋严伟
- 关键词：循环取货车辆路径优化蚁群算法
- 岸边集装箱起重机司机安全操作可靠性分析被引量：10
- 2014年
- 为有效提高岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)司机的驾驶水平,预防安全作业事故,根据岸桥作业的工作流程及特点,建立岸桥司机基本动作序列和认知可靠性(HCR)模型,定性分析和定量计算岸桥司机的可靠性。通过对岸桥司机的驾驶行为进行可靠度分析,得到其响应失误概率。结果表明,在吊具与集装箱对接、集装箱卸载等作业过程中,岸桥司机的相应失误概率较高,应加强相关的教育培训及业务考核制度等,从根本上提高岸桥司机的可靠性,进而实现提高生产效率和预防安全事故的双重目标。
- 赵勇苌道方陆后军许巨擘
- 关键词：可靠性分析
- 集装箱码头堆场功能分区及仿真
- 2014年
- 为缩短集装箱船舶的装卸时间、提高集装箱堆场的利用率,探索港口集装箱码头的堆场功能分区.在分析集装箱作业流程中所存在问题的基础上,针对进口箱区提出带有货主等级制的新型堆存策略,针对出口箱区所提出的堆存策略配套设计新的集卡调度方案.利用Flexsim软件分别建立传统的和新的功能分区下的出口装船流程模型,分析两者的数据差异,证明新的堆存策略的实效性和优越性.对集装箱堆场功能分区的探索和设计,可为我国集装箱堆场管理和运营提供新思路.
- 张雨婷黄有方严伟
- 关键词：集装箱码头堆场集卡调度
- 多集装箱码头内集卡调度方法被引量：5
- 2015年
- 针对多集装箱码头内集卡调度问题设计一种新型调度方案.在满足码头集卡数量及经验需求情况下,综合考虑集卡的效率和集卡调运能耗,提出多目标混合整数规划模型,并采用匈牙利算法进行求解.通过算例分析,得出该模型下多目标函数的一组最优解,证明利用所建立的模型和算法可以在有效时间内快速找到最优的集卡调度方案,表明了该集卡调度方法的可行性.
- 王涛黄有方严伟
- 基于ECRS原则与工序重构的发动机装配线平衡问题分析被引量：6
- 2015年
- 以发动机装配线为研究对象,运用仿真技术对装配线进行建模,并采用ECRS原则,结合工作要素重组,以最小化工作站数和最大化平衡率为目标对问题进行分析求解,得出优化方案,最后通过实例分析,验证方法的有效性和可行性。
- 赵华丽严伟王煜
- 关键词：装配线平衡问题仿真工作站
- 基于成本约束的冷链物流配送网络规划被引量：6
- 2015年
- 对冷链物流配送网络进行规划,以总操作成本最低为目标建立目标函数,考虑冷链产品的特性,在建立目标函数时主要考虑网络节点的建设成本、运输成本、货损成本。由于冷链产品对服务时间有要求,提出了"服务半径"概念,物流节点间的配送时间就转化为物流节点间的服务半径,并通过一系列约束条件表示各决策变量间的关系。通过案例验证了模型的有效性。
- 朱金凤苌道方林丹萍
- 关键词：冷链物流配送网络规划
- 产生式规则在岸桥电动机选型中的应用被引量：4
- 2015年
- 针对岸边集装箱起重机电动机选型设计时,人工计算存在易出错耗时长的问题,采用产生式规则理论方法,以起升机构电动机选型为例,对选型知识合理分类并进行知识表示,建立相应规则库,给出合理的知识推理模型.在此基础上,运用Power Builder 11.5软件平台设计出一个岸桥起重机电动机选型系统,通过实例验证了该方法的可用性.结果表明:采用产生式规则理论所选型号与人工计算一致,且该系统选型周期较短,避免了容易出现失误等不足.
- 马雯雯苌道方林丹萍
- 关键词：产生式规则规则库
- 基于节能的集装箱码头绿色评价体系研究被引量：1
- 2014年
- 客观综合的对码头整体能效进行分析和评价是实现码头节能减排,向着绿色码头迈进的必要条件,综合运用AHP模糊评价方法,建立集装箱码头绿色综合评价模型,在评价指标体系中首次将PM2.5的值列为决策指标之一。最后以宁波大榭国际招商码头为例,进行实证分析,计算出码头实际工作得分,评价结果符合实际情况,对实际工作有着重要的参考价值。
- 严伟唐亮黄有方何军良
- 关键词：节能集装箱码头
- 岸边集装箱起重机司机操作意图识别方法研究被引量：1
- 2014年
- 以港口岸边集装箱起重机装卸操作过程为研究背景,基于隐马尔科夫模型(HMM),建立双层HMM模型,运用修改后的Forward-Backward算法,计算操作层各个HMM模型的似然度,选择似然度最大的模型作为操作行为的识别结果,组成观察序列串后,送入意图层HMM模型集,进行桥吊司机操作意图的识别。最后,采用Matlab环境实现HMM模型,通过现场统计确定案例基础数据,验证了模型的有效性。结果表明,该模型可准确识别岸边集装箱起重机司机的操作意图,对于研究港口机械智能辅助驾驶系统具有一定的意义。
- 赵羽蔚严伟陆后军俞翔栋
- 关键词：隐马尔科夫模型
- 空间和设备资源限制条件下集装箱码头堆场空间分配两阶段优化方法被引量：2
- 2016年
- 针对集装箱码头堆场空间及龙门吊设备资源紧缺时的堆场空间资源分配问题,利用整数规划方法建立集装箱堆场空间分配两阶段优化模型.第一阶段模型(M1)对同一箱区内的航线进行组合配对,目标是最大化堆场共享箱区的数量;第二阶段模型(M2)对M1中生成的航线组合进行堆场空间位置分配,目标是周期内总运输成本最小.结合港口实际数据设计数值实验,验证模型的正确性和有效性.结果显示,通过对堆场空间的分配,出口箱区和中转箱区的利用率平均可增加18%,能较好地解决堆场资源紧张问题.
- 檀财茂黄有方严伟于航
- 关键词：资源限制整数规划
