国家自然科学基金(112729067)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 相关作者：陈刚柴健李旭宇潘丽娟陈鹏飞更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 四轮轮式驱动电动汽车电气系统设计与实现被引量：1
- 2013年
- 四轮轮式驱动电动汽车在行驶过程中需对4个轮毂电机进行协调控制,其动力回路电流大、电压高,电机输出功率受行驶工况影响大,因此其安全可靠的电气系统设计至关重要.首先通过电动汽车动力学分析和驱动电机分析,建立了车辆行驶动力学方程,得到车速、电机功率、电机转速、电机扭矩与主电路的负载电流及电压之间的匹配关系;然后计算系统动力回路中继电器、熔断丝和接触器等关键元器件的电气参数,设计了四轮轮式驱动电动汽车的电气系统.研制出的四轮轮式驱动电动汽车经过了城市工况测试,其结果表明,该电气系统能很好地满足四轮轮式驱动电动汽车的电气需求,有效保障电动汽车的运行.
- 杜荣华舒雄朱云刘书亚
- 关键词：电气系统纯电动车四轮驱动无刷直流电机
- 四轮独立驱动轮毂式电动汽车转向控制策略研究被引量：7
- 2014年
- 对四轮独立驱动轮毂式电动汽车转向控制策略进行研究,建立了整车控制系统,提出了基于滑模变结构算法的转速转矩协调控制策略;基于Ackermann-Jeantand转向模型计算车辆转向所需的四轮差速,通过滑模控制器和转矩分配模块计算车辆稳定所需的四轮转矩,在车辆差速行驶的同时协调分配四轮的转矩。仿真结果表明,该控制方法简单有效,能提高电动汽车转向的稳定性和操纵性。
- 柴健李旭宇陈刚陈鹏飞潘丽娟
- 关键词：汽车电动汽车轮毂电机四轮独立驱动
