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“十一五”国家科技支撑计划(2006BAK02B04)

作品数：14 被引量：86H指数：5
相关作者：徐格宁杨瑞刚张梁娟张鹏朱昌明更多>>
相关机构：太原科技大学太原理工大学上海交通大学更多>>
发文基金：“十一五”国家科技支撑计划山西省青年科技研究基金山西省自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 5篇可靠性
  • 5篇钢结构
  • 4篇结构系统
  • 3篇电梯
  • 3篇钢结构系统
  • 2篇失效模式
  • 2篇能度可靠性
  • 2篇非概率
  • 2篇非概率可靠性
  • 2篇安全评价
  • 1篇大型钢结构
  • 1篇刀轴
  • 1篇电梯事故
  • 1篇电梯系统
  • 1篇定量安全评价
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢结构
  • 1篇神经网

机构

  • 10篇太原科技大学
  • 6篇太原理工大学
  • 3篇上海交通大学
  • 2篇兰州理工大学
  • 2篇太原工业学院
  • 1篇北京化工大学
  • 1篇中国特种设备...

作者

  • 10篇徐格宁
  • 7篇杨瑞刚
  • 3篇吕明
  • 3篇史熙
  • 3篇朱昌明
  • 3篇张鹏
  • 3篇张梁娟
  • 2篇杨萍
  • 2篇刘晓
  • 1篇唐中富
  • 1篇冯晓蕾
  • 1篇张有忱
  • 1篇范小宁
  • 1篇钱剑雄
  • 1篇周科

传媒

  • 4篇中国安全科学...
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇建筑机械
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2007
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电梯蹲底事故中乘客冲击响应研究被引量：1
2009年
基于立姿人体模型以及乘客与轿厢底面的接触模型,完成了乘客-轿厢-缓冲器耦合模型的建立.引入人体各生理环节的损伤评价指标,对人体各部位在蹲底事故中所遭受冲击损伤进行评估.仿真结果表明,人体与轿厢直接接触的足部受到的冲击力最大,从足部到头部,各生理环节受到的冲击力逐渐变小.由于人体各生理环节承受冲击的耐限不同,在蹲底事故中大腿比较容易受伤.针对不同的蹲底速度、缓冲器参数以及鞋子硬度进行仿真,分析了这些因素在蹲底事故中对乘客冲击响应的影响.
张梁娟朱昌明史熙张鹏
关键词：电梯立姿
基于未确知理论的机械结构能度可靠性方法被引量：3
2008年
针对机械设备结构在可靠性评估时由于客观原因的限制和影响,试验数据处于小样本或贫信息的情况下,可靠性计算结果与实际情况有较大差别,提出了基于未确知理论的能度可靠性分析方法。其采用优化准则法选取可能的临界元,用增量载荷法确定主要失效模式的极限状态方程,应用未确知理论拟合结构所受载荷分布的数学特征值。通过实例分析,得出某企业桥式起重机的失效可能度。并通过算例说明,采用本方法计算可提高结构的可靠度。
杨瑞刚吕明徐格宁周科
关键词：能度可靠性
影响大型复杂机械钢结构系统可靠性的因素分析被引量：5
2007年
以结构力学为理论依据,以有限单元法为基础,借助和参考有关有限元程序设计方法,按照结构系统可靠性失效模式分析的要求,采用编程语言研制成功基于有限元的可靠性分析软件RAPS(Reliability Analysis Program of Structure based on FEM),运用该软件对立体车库钢结构的可靠性进行具体的分析;对判定结构系统失效与否的失效准则进行讨论和分析,并针对立体车库钢结构,得出合理的失效准则和系统可靠度的计算方法;通过实例说明约界参数CAP、失效路径长度和系统复杂程度对失效准则和系统可靠度结果的影响。
杨瑞刚徐格宁
关键词：钢结构失效模式
桥式起重机结构可靠性失效准则与剩余寿命评估准则被引量：12
2009年
针对确定可靠性失效准则和剩余寿命评估准则时,未与起重机结构实际相结合的特点,笔者将机电类特种设备钢结构系统的可靠性分析失效准则与结构剩余寿命评估准则有机的统一起来,以桥式起重机结构系统为研究对象,确定了桥式起重机钢结构系统的具体失效准则,即从静强度、疲劳强度、刚度、整体稳定性、局部稳定性以及最大失效路径长度等多方面进行评价。通过对桥式起重机起重量摄动引起刚度失效比重变化结果对比,验证了结果的正确性。该方法可为起重机可靠性与剩余寿命评估做好前期准备,为机电类特种设备安全评估方法提供一条新理论新思路。
杨瑞刚徐格宁范小宁
关键词：桥式起重机钢结构系统可靠性
大型钢结构系统失效模式和失效准则的影响因素分析被引量：6
2008年
基于有限元的可靠性失效模式分析软件RAPS,根据立体车库的载荷作用特点,并考虑到结构在实际工程应用中的具体失效形式和失效特点,分析了结构复杂程度和约界参数对结构系统的失效准则和失效模式的影响。
杨瑞刚徐格宁
关键词：失效模式
基于未确知信息的复杂结构能度可靠性分析被引量：3
2008年
针对钢结构系统的模糊能度可靠性分析中需要较大数据量的问题,提出了基于未确知数学理论处理载荷分布规律的一种新方法,即用未确知有理数表示载荷变量来计算变量的特征值。未确知有理数为最常用的离散型未确知数,可以较为精细地刻画具有不确定性的量,避免只用单一实数点值来表示这种量时产生的信息遗漏和失真。复杂模糊结构系统的可靠性分析中,对含有多个可能失效模式的大型复杂结构系统进行可靠性计算是个难点。采用结构的能度可靠性模型,用优化准则法选取可能的临界元,用增量载荷法确定主要失效模式的极限状态方程,在确定的截集水平下,确定了系统钢结构可靠性指标。通过未确知数学理论和能度可靠性模型的巧妙结合,解决了上述难点并使计算结果更接近实际真值。为工程复杂结构系统可靠性分析探索一种新型的计算模式和方法。
杨瑞刚徐格宁吕明
关键词：能度可靠性钢结构系统可靠性分析
机械系统的风险概率与经济性安全评价方法研究与应用被引量：7
2010年
针对机械事故频发,为预防和控制事故,依据安全评价发展方向,结合安全系统工程、模糊可靠性理论、人因可靠性技术和安全经济学,从人-机-环3方面分析风险评价因素,建立符合客观实际的风险评价模型,提出包括人为因素、机械设备和环境在内的基本事件失效概率估算方法;以安全经济学的角度将事故严重度量化为风险经济损失,根据每个风险因素的风险概率和风险经济损失来选择风险评价项目,通过检查评价项目状况,最终得出系统风险度,从而形成关于机械系统的定量风险概率与经济性安全评价方法。并给出起重机大车运行机构的工程示例,验证该方法的正确性和可行性。
徐格宁冯晓蕾
关键词：定量安全评价可靠性经济损失
电梯事故计算机辅助仿真分析系统被引量：3
2009年
以电梯事故库的建立,事故环境下电梯系统动力学模型库的建立和仿真以及三维动画显示为基础,建立了电梯事故计算机辅助仿真分析系统。系统通过MATLABGUI、MATLAB虚拟现实工具箱和SQLServer进行设计和开发,其中仿真算法选用了Newmark法,并通过Baumgarte违约稳定法进行修正。系统的建立,可以针对电梯常见事故以及某些特定重大事故比如蹲底、冲顶等进行动力学仿真分析,仿真结果表明,该系统可以用于辅助电梯事故的分析以及重大事故的仿真模拟,有助于电梯安全性设计。
张梁娟史熙朱昌明张鹏
关键词：电梯动力学模型MATLABGUI
失效路径长度对结构系统安全可靠性的影响被引量：2
2009年
运用钢结构系统可靠性的安全评定原则,以立体车库钢结构系统为研究对象,建立主要失效模式安全余量方程,计算失效概率。在对风载荷和地震载荷分布进行模拟的基础上,通过对立体车库大型钢结构系统的算例进行分析,探讨了失效路径长度对大型钢结构系统失效准则与安全可靠性的影响,提出在结构整体承载能力未出现下降的情况下,失效路径长度取得越大越好的结论。该结论对大型钢结构可靠性的工程应用有指导意义。
杨瑞刚吕明徐格宁
关键词：安全工程安全评估
区间干涉模型下的非概率可靠性应用研究被引量：3
2012年
针对可靠性分析中不确定参数的分布类型难以精确获得的情况,采用非概率方法进行可靠性分析.用区间模型描述不确定参数,结合应力-强度非概率集合干涉理论,建立了不同情况下的非概率可靠性指标,分析了某传动轴在概率模型和区间模型下的可靠性指标以及不确定参数的离差与非概率可靠性之间的关系.结果表明:当传动轴外径为50mm时,二者均认为结构可靠,外径为48mm时,概率可靠度为0.999 803,非概率可靠度为0.982 110,两种结论是一致的,但非概率方法更保守,同时传动轴的非概率可靠度随着不确定参数离差的增加而逐渐减低,其中强度离差对可靠度影响最大,扭矩离差最小.说明增加壁厚以及减小不确定参数的离差可以提高传动轴的可靠度,表明非概率可靠性分析方法的工程适用性.
刘晓徐格宁杨萍
关键词：可靠性非概率可靠性
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