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国家质检总局科技计划项目(2011QK090)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：郑祖丹于峰吴斌胡伟强更多>>
相关机构：上海机动车检测中心更多>>
发文基金：国家质检总局科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇碰撞
  • 1篇追尾
  • 1篇追尾碰撞

机构

  • 1篇上海机动车检...

作者

  • 1篇胡伟强
  • 1篇吴斌
  • 1篇于峰
  • 1篇郑祖丹

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
追尾碰撞颈部挥鞭伤害的试验研究被引量：10
2013年
论述了低速追尾颈部伤害的损伤机理,并对比分析了国内外主要鞭打试验方法在波形、评价指标及评价方法上的异同。基于某款车型座椅进行了追尾碰撞鞭打试验,利用仿真软件分析了座椅特征参数对座椅颈部伤害指标的影响。通过降低头后间隙对该座椅进行了优化改进,结果表明,降低头后间隙后挥鞭伤害峰值呈减少趋势,有效提高了低速追尾乘员颈部保护性能。
郑祖丹吴斌于峰胡伟强
关键词：追尾碰撞
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