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河南省科技创新杰出青年基金(134100510010)

作品数:9 被引量:17H指数:3
相关作者:王新武布欣李许峰李聪灵韩冬更多>>
相关机构:河南科技大学洛阳理工学院武汉理工大学更多>>
发文基金:河南省科技创新杰出青年基金国家自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学

主题

  • 9篇半刚性
  • 8篇抗震
  • 8篇钢框
  • 8篇钢框架
  • 7篇半刚性连接
  • 6篇动力试验
  • 6篇拟动力
  • 6篇拟动力试验
  • 6篇抗震性
  • 6篇抗震性能
  • 4篇荷载
  • 3篇低周
  • 3篇低周反复
  • 3篇低周反复荷载
  • 3篇型钢
  • 3篇滞回
  • 3篇滞回性能
  • 3篇竖向
  • 3篇耗能
  • 3篇耗能特性

机构

  • 10篇洛阳理工学院
  • 10篇河南科技大学
  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 9篇王新武
  • 3篇布欣
  • 3篇李许峰
  • 2篇李聪灵
  • 1篇韩冬

传媒

  • 2篇世界地震工程
  • 1篇力学与实践
  • 1篇工业建筑
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇河南理工大学...
  • 1篇洛阳理工学院...
  • 1篇第七届全国力...

年份

  • 7篇2015
  • 3篇2014
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
竖向荷载对T型钢连接钢框架抗震性能的影响被引量:3
2015年
利用拟动力试验对T型钢半刚性连接钢框架在两种地震峰值加速度下的抗震性能进行研究,并对比分析了T型钢连接钢框架在柱顶施加竖向荷载和无竖向荷载等两种工况下的应变、位移和荷载变化以及荷载-位移滞回曲线,从而研究竖向荷载对半刚性连接钢框架抗震性能的影响。试验结果表明:T型钢半刚性连接钢框架具有较好的变形能力,滞回性能良好,抗震能力较强,且随着地震作用的增大,钢框架的动力反应增大;竖向荷载对钢框架的层间位移反应影响较大,而对节点区域的应变和层间荷载的影响较小。
王新武胡长姣布欣
关键词:半刚性连接钢框架抗震性能竖向荷载拟动力试验
竖向载荷对半刚性连接钢框架抗震性能的影响被引量:1
2015年
利用拟动力试验对T型钢半刚性连接钢框架在2种地震峰值加速度下的抗震性能进行研究,并对比分析了钢框架在柱顶施加竖向载荷和无竖向载荷等2种工况下的应变、位移和载荷变化,以及载荷-位移滞回曲线.结果表明:T型钢半刚性连接钢框架具有较好的变形能力,滞回性能良好,抗震能力较强,且随着地震作用的增大,钢框架的动力反应增大;竖向载荷对钢框架的层间位移反应影响较大,而对节点区域的应变和层间载荷的影响较小.
胡长姣布欣王新武
关键词:半刚性连接钢框架抗震性能竖向载荷拟动力试验
半刚性梁柱连接中框架节点抗震试验研究被引量:1
2015年
摒弃传统的梁端对称加载方式,采用更符合实际受力特点的柱端加载,对剖分T形钢连接的中框架节点进行低周反复试验研究。试验结果表明:加载过程中T形件翼缘与腹板交界处的应力最大,最先形成塑性铰;柱翼缘和梁翼缘在加载过程中均处于弹性阶段,而节点域的剪切应变达到了屈服应变。并且由滞回曲线和骨架曲线可知该节点具有较好的延性和耗能特性。
李许峰王新武李聪灵
关键词:低周反复荷载滞回性能耗能特性
半刚性梁柱连接中框架节点抗震试验研究被引量:4
2015年
摒弃传统的梁端对称加载方式,采用更符合实际受力特点的柱端加载,对剖分T型钢连接的中框架节点进行低周反复荷载试验研究。试验结果表明:加载过程中T型件翼缘与腹板交界处的应力最大,最先形成塑性铰;柱翼缘和梁翼缘在加载过程中均处于弹性阶段,而节点域的剪切应变达到了屈服应变。通过测量发现梁柱相对转角达到了美国规范的要求,并且由滞回曲线和骨架曲线可知该节点具有较好的延性和耗能特性。
李许峰李聪灵王新武
关键词:低周反复荷载滞回性能耗能特性
边钢框架节点抗震性能试验被引量:2
2015年
采用符合实际受力特点的柱端加载,对剖分T型钢连接的边框架节点进行低周反复试验。试验结果表明:加载过程中T型件翼缘与腹板交界处的应力最大,最先形成塑性铰;柱翼缘和梁翼缘在加载过程中均处于弹性阶段,而节点域的剪切应变达到了屈服应变。通过测量发现:梁柱相对转角达到了美国规范的要求,同时,由滞回曲线和骨架曲线可知该节点具有较好的延性和耗能特性。
李许峰王新武
关键词:低周反复荷载滞回性能耗能特性
竖向载荷对半刚性连接钢框架抗震性能的影响
利用拟动力试验对T型钢半刚性连接钢框架在2种地震峰值加速度下的抗震性能进行研究,并对比分析了钢框架在柱顶施加竖向载荷和无竖向载荷等2种工况下的应变、位移和载荷变化,以及载荷—位移滞回曲线.结果表明:T型钢半刚性连接钢框架...
胡长姣; 布欣; 王新武;
关键词:半刚性连接钢框架抗震性能竖向载荷拟动力试验
文献传递
半刚性连接空间钢框架的拟动力试验分析被引量:2
2014年
为了进一步研究半刚性连接钢框架的整体抗震性能,利用拟动力试验方法对半刚性连接空间钢框架进行了动力分析,得到了地震作用下钢框架在弹性范围内的层间位移、层间剪力以及节点区的应变变化;研究了半刚性连接钢框架的耗能机理。结论表明,半刚性连接钢框架具有较好的抗震性能,有很好的工程应用前景。
韩冬胡长姣王新武
关键词:半刚性连接钢框架拟动力试验
半刚性连接钢框架的抗震性能研究现状被引量:2
2014年
介绍了国内近几年在试验和理论方面对半刚性连接钢框架抗震性能的研究现状,归纳其研究成果得出:半刚性连接钢框架具有较好的抗震性能。并指出研究中存在的不足,对存在的问题提出建议和今后研究的重点作出展望,为更好地研究半刚性连接钢框架的抗震性能以及促进钢框架在实际工程中的应用提供理论依据。
胡长姣王新武
关键词:钢框架半刚性连接抗震性能
T型钢连接整体钢框架的抗震性能研究被引量:4
2015年
T型钢连接具有造价低、安装方便等优点,是刚度最大的半刚性连接之一。为了研究T型钢连接整体钢框架的抗震性能,进行了一个两层单跨单开间钢框架模型的拟动力试验,研究了T型钢连接钢框架在El Centro波和宁河天津波作用下节点区域的应变变化、层间位移反应和荷载反馈,分析了钢框架在弹性范围内的变形能力、承载力和抗震能力。试验结果表明,T型钢连接钢框架在弹性范围内具有较好的变形能力、承载能力及良好的抗震性能。研究结论可供工程应用参考。
布欣王新武胡长姣
关键词:T型钢连接半刚性连接钢框架抗震性能拟动力试验
T型钢连接空间钢框架的动力性能研究被引量:1
2014年
半刚性连接由于全部采用螺栓连接,不需要现场施焊,具有较好的抗震性能。国内对半刚性连接钢框架的试验研究主要集中在双腹板顶底角钢连接钢框架的性能研究方面,而对其他类型的半刚性连接钢框架的试验研究几乎没有。为了对半刚性连接钢框架的受力性能有更深层次的了解,对T型钢连接空间钢框架进行拟动力试验,在国内尚属首例。通过T型钢连接空间钢框架的节点区应变、位移和荷载反馈的变化情况,分析不同等级地震作用下T型钢连接空间钢框架的动力反应并进行对比。试验表明:随地震作用的增大,半刚性连接空间钢框架的动力响应增大、变形能力良好、具有很好的耗能性能,从而表明T型钢连接钢框架具有较好的动力性能。
胡长姣王新武
关键词:半刚性连接钢框架拟动力试验动力性能
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