您的位置： 专家智库 > >

四川省教育厅自然科学科研项目(10ZA100)

作品数：3 被引量：13H指数：2
相关作者：阴晓峰武小花吴秀婷谭晶星李跃平更多>>
相关机构：西华大学重庆理工大学更多>>
发文基金：四川省教育厅自然科学科研项目国家自然科学基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇动力性
  • 1篇有限元
  • 1篇汽车
  • 1篇总线
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇摩擦片
  • 1篇金属带
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡规律
  • 1篇架构
  • 1篇监测系统
  • 1篇CAN总线
  • 1篇CVT
  • 1篇ECU
  • 1篇变速

机构

  • 3篇西华大学
  • 1篇重庆理工大学

作者

  • 3篇阴晓峰
  • 1篇武小花
  • 1篇程乃士
  • 1篇谭晶星
  • 1篇石晓辉
  • 1篇李磊
  • 1篇李跃平
  • 1篇吴秀婷

传媒

  • 2篇机械传动
  • 1篇测控技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于CAN总线的ECU监测系统被引量：4
2013年
为提高基于CAN总线的ECU监测系统对不同通信接口设备的兼容性和面向不同应用领域的通用性,提出了一种通用的监测系统架构,并采用面向对象技术开发了监测软件。该软件由通信组件、CAN应用层协议配置数据库及其管理工具、CAN报文解析组件和应用组件组成。通过汽车自动变速器ECU工作过程在线监测试验,对所开发的监测系统进行了验证。
谭晶星阴晓峰吴秀婷
关键词：CAN总线监测系统ECU架构
CVT金属带摩擦片失效机理的研究
2011年
通过对某型国产CVT金属带断裂件进行失效分析,发现了摩擦片断裂源位置,提出了摩擦片的失效模式。应用有限元分析印证了断口分析的结论,并根据分析结论推断了摩擦片的失效机理。
李磊石晓辉程乃士阴晓峰李跃平
关键词：无级变速器有限元
基于电机效率优化的纯电动汽车换挡规律被引量：9
2014年
电动汽车参数匹配及控制策略优化，是提高电动汽车性能的重要手段之一。针对具有3挡机械自动变速器的纯电动汽车，提出了基于最佳效率的换挡规律优化方法并制定了最佳效率换挡规律，同时与最佳动力性换挡规律进行性能比较。以0～100km／h加速时间以及ECE＋EUDC循环工况能耗为评价指标，通过MATLAB／Simulink建模和仿真，分析了两种换挡规律对整车性能的影响。结果表明：最佳动力性换挡规律的加速时间比最佳效率换挡规律少7．4％；而最佳效率换挡规律的ECE＋EUDC循环工况能耗比最佳动力性换挡规律少9．4％。
李伟阴晓峰武小花
关键词：纯电动汽车换挡规律动力性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0