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辽宁省教育厅科学基金(L2010424)

作品数：4 被引量：3H指数：2
相关作者：王力军刘喜岳齐东东吴环云苏金友更多>>
相关机构：沈阳航空航天大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇燃烧特性
  • 2篇无焰燃烧
  • 2篇模型燃烧室
  • 2篇空气燃烧
  • 2篇高温空气
  • 2篇高温空气燃烧
  • 1篇低污染
  • 1篇低污染排放
  • 1篇动特性
  • 1篇入射
  • 1篇数值模拟
  • 1篇特性分析
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇两相流
  • 1篇煤油
  • 1篇空气温度
  • 1篇航空

机构

  • 4篇沈阳航空航天...

作者

  • 4篇王力军
  • 3篇刘喜岳
  • 3篇齐东东
  • 1篇苏金友
  • 1篇吴环云

传媒

  • 4篇沈阳航空航天...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
航空煤油HiTAC燃烧特性的数值分析被引量：1
2012年
采用合理的气-雾两相流流动、混合、燃烧、传热和NOx生成数学模型,对模型燃烧室内航空煤油的高温空气燃烧(HiTAC)特性进行了CFD数值模拟。数值模拟结果表明:通过合理组织燃烧,能使航空煤油实现HiTAC燃烧特性。燃烧室内温度梯度明显降低;燃烧温度场趋于均匀;有效降低污染物NOx的排放。计算结果与相同条件下的重油HiTAC燃烧试验结果有相同规律。
刘喜岳齐东东吴环云王力军
关键词：航空煤油高温空气燃烧模型燃烧室数值模拟燃烧特性
基于入射空气温度的无焰燃烧气动特性数值分析被引量：3
2012年
提出了基于入射空气温度的无焰燃烧(AITFC)新型燃烧室,CFD数值研究了AITFC模型燃烧室内的流体流动结构。对头部引射混合区的引射混合、空气流量分配、回流区内气-雾滴颗粒两相流行为、以及尾部稀释区混合效应等气动特性的数值研究结果表明,所设计的新型模型燃烧室能满足组织AITFC无焰燃烧所需要的气动力学条件。研究结果符合相关的理论和规律。研究结果能为无焰燃烧技术应用于燃气轮机燃烧室设计提供参考价值。
刘喜岳王力军
关键词：无焰燃烧两相流模型燃烧室
新型快速预混合预蒸发喷嘴的结构和性能
2011年
设计了一种新型快速预混合预蒸发模型喷嘴。数值研究了喷嘴的不同内部结构设计对掺混效率、液滴平均蒸发时间、传热传质和总压损失等性能的影响规律。内设环肋和凹槽都有强化喷嘴内的油/气混合和传热传质作用;只增加环肋和凹槽个数不能继续改善喷嘴性能反而增加总压损失;环肋/凹槽组合结构的性能相对较好。这为实现燃烧室的HiTAC预混燃烧方式提供了依据。
刘喜岳王力军苏金友齐东东
关键词：高温空气燃烧
空气引射式燃烧室的无焰燃烧特性分析被引量：2
2012年
进一步降低燃气轮机的污染物排放就必须采用新的燃烧技术。设计的空气引射式模型燃烧室内部具有新的燃烧组织方式。火焰筒头部用非旋流高速空气引射机匣内的预热空气进行助燃,机匣内的其余冷却空气经火焰筒壁面换热后由尾部稀释孔射出,实现出口的混合调温调质。用CFD数值方法研究了模型燃烧室的无焰燃烧特性。研究结果表明新型燃烧室的各项燃烧性能优良,NOx排放远低于常规燃烧室。对低污染燃烧室设计有工程应用价值。
齐东东王力军
关键词：无焰燃烧燃烧特性低污染排放
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