公安部重点科技攻关计划(20052DGGBJSJ002)
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 相关作者：李一兵袁泉许骏荔涛周巍更多>>
- 相关机构：清华大学更多>>
- 发文基金：公安部重点科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 基于数值仿真的人车碰撞事故再现研究被引量：1
- 2007年
- 对于对未留制动印迹的人车碰撞事故采用数值仿真方法进行再现研究,提出了通过调整碰撞车速使得仿真结果(人体抛距、人体损伤情况等)逼近真实事故结果的方法估计碰撞车速,并应用于一起真实事故的再现研究,初步验证了模型和方法的可行性。采用上述经过验证的数值模型研究人车碰撞初始条件对仿真结果的影响发现:人车相对接触位置接近汽车前部一侧时对人体抛距值的影响较大,因此单纯根据人体抛距估计碰撞车速可能会造成再现结果的失真。
- 周巍袁泉李一兵
- 关键词：人车碰撞车速估计计算机仿真
- 基于风挡玻璃凹陷量的人车事故车速计算模型被引量：9
- 2009年
- 根据风挡玻璃在行人头部冲击后产生的凹陷量,提出一种基于矩形薄板冲击动力学理论的人车碰撞事故车速计算模型。建立行人头部与风挡玻璃碰撞的抽象物理模型,并根据人车碰撞的特定情形,将适当的材料参数分别赋予风挡玻璃和头部。在保证模型精度的前提下,将风挡玻璃视为矩形薄板,且约束形式简化为简支形式。根据Hertz弹性体接触理论和能量守恒定律,建立头部冲击力与矩形薄板挠度之间的关系。利用Navier定理将风挡玻璃的凹陷量进行改写并得到头部冲击速度与风挡玻璃挠度的模型。结合人体上风挡玻璃时汽车碰撞速度与头部冲击风挡玻璃速度之间的定量关系,建立风挡玻璃凹陷量与汽车碰撞速度之间的计算模型。经实际交通事故案例验证,该模型计算快速,结果可靠,为人车碰撞交通事故再现中的车速计算提供一种新的计算方法。
- 许骏李一兵
- 关键词：风挡玻璃车速计算
- 交通事故信息管理系统的开发被引量：4
- 2008年
- 利用关系型数据库理论,建立了交通事故信息数据库的概念模型和数据模型,论述了数据库的实现和应用软件的结构设计,完成了交通事故信息管理系统的构建。系统数据涵盖了交通事故人、车、路的基本数据及车辆损坏、人员损伤、路面痕迹等细节信息。
- 荔涛袁泉李一兵
- 关键词：交通事故信息管理系统
- 交通事故人体损伤信息的计算机管理
- 交通事故中有关人体伤害的信息通常对事故再现分析至关重要,但人体伤害极为复杂,其损伤特征通常难以量化。利用计算机进行交通事故信息管理及统计分析已是交通事故深入研究的主流,其中,必须要实现对交通事故参与人体及其损伤信息进行存...
- 袁泉荔涛李一兵梅冰松
- 关键词：交通事故计算机管理
- 文献传递
- 冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法被引量：1
- 2009年
- 为了评价交通事故再现分析结果的可信性,将高阶矩技术、随机摄动法和Edgeworth级数与交通事故再现分析技术相结合,提出了交通事故再现可靠性分析方法,给出了再现分析结果的置信度和置信区间。针对具有冗余信息的交通事故再现分析,应用主观赋权法、可靠性分析技术和优化求解技术,提出了冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法。最后通过实际交通事故案例进行了事故再现分析。研究结果表明:该方法在考虑各基本因素客观不确定性的基础上同时结合了专家经验,与各基本再现分析模型计算结果相比,其均值趋于各基本再现分析模型的中间值,其变化范围(标准差)最小,再现分析结果更具科学性和准确性。
- 张雷李一兵
- 关键词：交通安全可靠性冗余信息主观赋权法
