中央高校基本科研业务费专项资金(2013YJS068)
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
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- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 气泡雾化喷嘴气体溢出过程声波信号的时频特征研究被引量：3
- 2015年
- 通过自建的气泡雾化喷嘴射流可视化实验平台对射流中气体溢出过程进行了声波信号采集和图像观测。采用自适应最优核(AOK)与希尔伯特-黄变换(HHT)边际谱两种时频分析方法对采集到的声波时频信号进行了处理和分析。结果表明:气泡溢出喷嘴时会导致声波信号AOK时频谱幅值的增加;时频谱幅值随时间的变化可以反映喷孔处气体溢出量的实时变动;声波信号的HHT边际谱能量主要集中在一定频率范围内,且在频率轴上的分布与气液两相压力、气液混合状态等因素有关;边际谱能量关于某一中心频率呈近似对称分布,且该中心频率与气泡压力相关,而与气泡大小关系不大;声波信号的时频分析结果能很好地捕捉到气泡雾化喷嘴射流时气相在溢出过程中的变化。声波信号时频分析方法可作为气泡雾化喷嘴射流研究的一个有效途径。
- 孙春华宁智吕明阎凯付娟
- 关键词：气泡雾化喷嘴气泡气液两相流
- 高速列车司机室内热舒适性的评价与优化被引量：5
- 2014年
- 高速列车司机室是整个列车运行的控制中枢,舒适的热环境可有效保证司机良好的工作状态,从而提高列车运行的安全性。本文利用Airpak三维软件对某型高速列车司机室内夏季和冬季极端工况下的热环境进行仿真计算,对司机室内的热舒适性进行评价。计算结果表明:夏季极端工况(室外温度35℃)下,司机头部温度偏高,头部PMV值偏大,人体感觉偏热;冬季极端工况(室外温度-20℃)下,热环境参数指标满足热舒适性要求。在不改变原有送风系统结构设计的前提下,对司机室空调送风口的风量分配以及送风角度进行了优化。仿真结果表明:优化后的司机室热环境得到明显改善。
- 孙春华宁智付娟阎凯吕明
- 关键词：高速列车司机室热舒适性
