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河南省煤矿瓦斯与火灾防治重点实验室开放基金(HKLGF200804)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:张军王翠华赵治国解茂昭更多>>
相关机构:中国水产科学研究院东海水产研究所青岛科技大学大连理工大学更多>>
发文基金:河南省煤矿瓦斯与火灾防治重点实验室开放基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇多孔介质
  • 1篇多孔介质发动...
  • 1篇烟气运动
  • 1篇液体燃料
  • 1篇异辛烷
  • 1篇湍流模型
  • 1篇着火
  • 1篇着火特性
  • 1篇辛烷
  • 1篇火灾
  • 1篇火灾烟气
  • 1篇火灾烟气运动
  • 1篇KIVA-3...

机构

  • 2篇青岛科技大学
  • 2篇中国水产科学...
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 2篇赵治国
  • 2篇王翠华
  • 2篇张军
  • 1篇解茂昭

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇计算机与应用...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
湍流模型影响狭长空间内火灾烟气运动的数值研究被引量:1
2010年
为准确地预测狭长空间内火灾引起的烟气运动,本文研究了不同湍流模型的影响。针对某一巷道内的火灾烟气运动,分别采用考虑浮力修正的双方程湍流模型和大涡模拟方法展开计算。计算结果表明大涡模拟方法的预测值与测量值吻合较好,普通的双方程湍流模型虽然进行了浮升力的修正,但计算结果与实验值仍然存在着一定的差距。
王翠华赵治国张军
关键词:火灾烟气运动湍流模型
两种形式多孔介质发动机燃用液体燃料的着火特性
2009年
融合一种新式燃烧理念的多孔介质发动机,能够实现发动机的均质、高效和稳定燃烧.为加深对两种形式多孔介质发动机燃用液体燃料着火特性的了解及探讨影响其各自压燃着火的因素,用改进的KIVA-3V对两种形式的多孔介质发动机燃用异辛烷的工作过程进行了模拟,并讨论了多孔介质初始温度、多孔介质结构对两种形式发动机压燃着火的影响.计算结果表明,压缩比一定时,多孔介质初始温度是决定两种形式多孔介质发动机能否实现压燃着火的重要因素;与永久性接触型发动机相比,在较低的多孔介质初始温度下,即可保证周期性接触型发动机实现压燃着火;多孔介质结构通过改变多孔介质内气固两相换热及弥散作用影响两种形式多孔介质发动机的压燃着火.
赵治国王翠华解茂昭张军
关键词:多孔介质发动机异辛烷KIVA-3V
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