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国家科技支撑计划(2009BAG12B0003)

作品数:4 被引量:18H指数:3
相关作者:赵韩张炳力张友皇宋振翔杜红亮更多>>
相关机构:合肥工业大学安徽省交通职业技术学院合肥昌河汽车有限责任公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇SIMULI...
  • 2篇性能仿真
  • 2篇液力
  • 2篇液力变矩器
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇仿真
  • 2篇闭锁
  • 2篇变矩器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环仿真
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇联合仿真
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制器
  • 1篇快速控制原型

机构

  • 4篇合肥工业大学
  • 1篇合肥昌河汽车...
  • 1篇安徽省交通职...

作者

  • 3篇张炳力
  • 3篇赵韩
  • 1篇张友皇
  • 1篇宋振翔
  • 1篇杜红亮
  • 1篇胡福建
  • 1篇丁美玲

传媒

  • 2篇合肥工业大学...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车工程

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
6AT控制器的快速控制原型及硬件在环仿真研究被引量:3
2011年
介绍了6AT的控制策略;进行了其控制器快速控制原型仿真和硬件在环仿真试验,并使用开发的6AT控制器进行样车试验。结果表明,该控制器满足性能要求,快速控制原型及其硬件在环仿真能提高控制器的开发效率。
张炳力杜红亮金朝勇赵韩冯有成周小华
关键词:自动变速器快速控制原型硬件在环仿真
基于Simulink与Stateflow的自动变速器性能仿真被引量:10
2010年
文章依据两参数换挡规律,运用模糊控制理论建立了驾驶员模型,采用Stateflow有限状态机理论建立自动换挡模型,并且建立了自动变速器传动模型;对整车动力系统在特定工况下进行仿真分析研究,结果表明该自动变速器模型正确,能严格按照换挡规律换挡。
张炳力张友皇赵韩
关键词:自动变速器换挡规律模糊控制
基于Simulink的液力变矩器闭锁性能仿真被引量:4
2010年
文章介绍了自动变速箱液力变矩器的闭锁功能,通过研究液力变矩器传动特性和闭锁离合器闭锁规律,制定了液力变矩器闭锁控制策略,应用Matlab/Simulink建立了液力变矩器传动模型、闭锁控制模型以及动力系统模型,并在UDDS工况下对模型进行了仿真。仿真结果表明该闭锁控制模型正确,能准确按照闭锁规律闭锁。
张炳力宋振翔赵韩
关键词:液力变矩器闭锁离合器
基于Simulink/Cruise的6AT液力变矩器闭锁性能联合仿真被引量:1
2011年
根据液力变矩器的工作原理及闭锁条件,制定液力变矩器控制策略。利用Simulink建立液力变矩器控制模型,并利用Cruise和Simulink进行联合仿真,验证控制策略的可行性。仿真结果表明,液力变矩器控制模型正确,闭锁离合器能够准确按照闭锁条件闭锁,并且可以显著改善车辆的燃油经济性和排放性能。本文的研究可以为液力变矩器的闭锁研究提供一定的理论依据。
丁美玲胡福建
关键词:液力变矩器SIMULINKCRUISE联合仿真
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