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吉林省科技发展计划基金(20106037)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:吕琼莹周永福周晓兵姜玉波孟宪宇更多>>
相关机构:长春理工大学吉林交通职业技术学院更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇动力学分析
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架设计
  • 1篇运动仿真
  • 1篇设计方法
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇桁架
  • 1篇仿真
  • 1篇风电
  • 1篇风电机
  • 1篇风电机组
  • 1篇变径

机构

  • 2篇长春理工大学
  • 1篇吉林交通职业...

作者

  • 2篇吕琼莹
  • 1篇薛珊
  • 1篇姜玉波
  • 1篇孟宪宇
  • 1篇周晓兵
  • 1篇周永福

传媒

  • 2篇长春理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种可变径的风电机组攀登平台桁架的设计与动力学分析被引量:1
2015年
在风电机组运维成本的诸多因素之中,把运维人员、零部件和检修设备方便地运达百米高空成为影响其运维成本的关键技术。针对此问题,设计了一种风电机组自升式攀登平台的关键部件桁架。在平台运动过程中可以自行改变半径,并满足相应的刚度、强度条件。运用Proe进行了桁架的建模,运用Adams软件对该桁架的运动过程中各个部分的受力和位移进行了分析和仿真,仿真结果表明设计符合运动要求。运用Ansys软件对桁架进行分析,分析结果表明设计符合要求。
赵钢铁赵运来孟宪宇薛珊吕琼莹
关键词:桁架动力学分析运动仿真
基于平顺性的汽车悬架主要参数设计方法被引量:2
2014年
针对汽车悬架设计中弹簧刚度和阻尼系数的选取估算精度低、不能同时获得平顺性评价的问题,提出了一种克服上述问题的悬架主要参数设计方法。通过频域分析给出悬架主要参数与性能参数关系图,运用该图在已知悬挂质量、非悬挂质量和轮胎刚度等参数的情况下设计悬架刚度、阻尼和动行程。可在设计的初始阶段对悬架刚度和阻尼进行有效匹配,并对采用相应参数汽车的平顺性和轮胎抓地性能进行较准确的预测。该方法可提升悬架设计的效率和质量,可根据用户需求进行针对性设计和系列化设计。
周晓兵姜玉波周永福吕琼莹
关键词:悬架设计平顺性频域分析
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