兰州市科技发展计划项目(2010-1-4)
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 相关作者：王龙陈京荣金瑞俊吕寻景崔笑川更多>>
- 相关机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：兰州市科技发展计划项目甘肃省教育厅科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 轨道交通车站闸机配置仿真与评价被引量：3
- 2012年
- 分析城市轨道交通进站检票设施排队系统特性,建立进站闸机的Simio仿真系统,利用该仿真系统得到配置不同数量闸机的忙期、乘客平均排队长度和平均等待时间等系统运行指标,进而分析闸机的能力利用、服务水平和运营成本。通过实例仿真,进行结果分析。
- 屈鹏举陈京荣王龙
- 关键词：城市轨道交通车站
- 基于休假随机服务理论的信号交叉口延误模型
- 2012年
- 假设信号控制交叉口上车辆的到达率和饱和流率均为服从泊松分布的随机变量,以某一相位红灯初始时刻的排队状态为研究对象,运用休假随机服务系统理论,建立了非饱和状态下的信号交叉口延误模型.根据排队形成和消散的过程,把交叉口进口道上的延误分解成附加延误和随机延误两部分,基于延误三角形和生灭过程的思想,得到了附加延误和随机延误的计算公式,并在此基础上给出了信号交叉口进口道上车辆到达率和饱和流率均服从泊松分布时的车辆平均延误计算公式.将计算结果与交通调查数据和已有文献计算结果进行对比,结果表明当饱和度介于0.4与0.6之间时,模型的计算结果更贴近实测数据.
- 王龙陈京荣
- 关键词：交通工程信号控制交叉口
- 基于参数拟合的交通流预测模型
- 2011年
- 交通流的准确预测是交通控制的重要手段之一,基于曲线拟合的最小二乘法,将交通流统计数据分组,以各组均值和概率密度值为变量,进行函数拟合,并在显著性水平α下进行假设检验,得出了满足α的概率密度.最后进行了仿真实验并分析了结果.
- 陈京荣王龙吕寻景
- 关键词：交通流最小二乘法仿真
- 图C_m ∨ C_n的Smarandachely邻点可区别全色数被引量：2
- 2011年
- 图的一个正常全染色满足相邻点的色集合互不包含时被称为Smarandachely邻点可区别全染色.使图G存在使用了k种色的Smarandachely邻点可区别全染色的最小数k称为图G的Smarandachely邻点可区别全色数,其中任意一点的色集合为该点所染色与其关联边所染色的并.文章给出了当(m
- 吕寻景王龙金瑞俊
- 关键词：联图邻点可区别全染色
- 基于M/G/C排队模型的地铁人行通道宽度设置被引量：1
- 2013年
- 通过分析地铁人行通道内的客流特性,依据行人流将整个通道划分为相反方向的2个独立通道,每个通道构成一个排队系统。分析排队系统的参数特性,建立M/G/C排队优化模型,得出地铁通道宽度的设置方法。利用专业的Simio仿真软件,建立地铁通道内的客流仿真模型,并对所建立的排队优化模型进行验证,使得对满足最大客流需求的地铁通道的设置具有理论依据和实际操作性。
- 金瑞俊陈京荣尉陇亮崔笑川
- 关键词：M
