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四川省教育厅青年基金(0023742)

作品数:2 被引量:9H指数:2
相关作者:骆勇黄海波郭秀春黄龙浩更多>>
相关机构:西华大学四川省交通运输厅北京航空航天大学更多>>
发文基金:四川省教育厅青年基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇英文
  • 1篇拥堵
  • 1篇站距
  • 1篇快速路
  • 1篇交叉口
  • 1篇公交
  • 1篇仿真
  • 1篇VISSIM
  • 1篇城市快速路

机构

  • 2篇西华大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 2篇骆勇
  • 1篇郭秀春
  • 1篇黄海波
  • 1篇黄龙浩

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇四川工业学院...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2003
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于系统总成本最小的公交站距优化模型研究(英文)被引量:6
2003年
城市公共交通的发展是我国可持续交通发展的重要方向。作者对公共交通站距设置距离的长短做了交互的损益分析,然后对乘客旅行时间总价值和公交公司的系统总成本分别进行了分析和推导,建立了非线形公交站距模型。最后将其研究的内容应用到成都市的公交线路规划中,建立了枢纽站点仿真程序。通过对实际调研数据和研究的理论结果进行了验证,所得结论对指导城市公共交通规划工作有一定的实际意义。
骆勇黄海波郭秀春
关键词:公交站距仿真
城市快速路交叉口运行的VISSIM仿真评价被引量:3
2009年
通过实地交通调查后对数据的整理和分析,发现交通拥堵的城市快速路交叉口,对其进行交通组织优化,缓解其拥堵状况,疏散拥堵的交通。在取得了大量的基本数据和资料并进行整理分析后,对具体交叉口进行道路交通优化组织,对交叉口的交通现状进行仿真,得到交叉口存在的交通拥堵问题根本原因,提出改善措施。通过对交叉口交通状况前后仿真数据进行评价分析,为科学进行交叉口改善设计提出量化依据。
骆勇黄龙浩
关键词:拥堵
共1页<1>
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