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军队科研基金(KJYZ0909)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：郭树学颜祥程翁兴中更多>>
相关机构：空军指挥学院空军工程大学更多>>
发文基金：军队科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇道面
  • 1篇应力
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土道...
  • 1篇温度应力
  • 1篇路工
  • 1篇敏感性
  • 1篇混凝土道面
  • 1篇机场
  • 1篇机场水泥混凝...
  • 1篇机场水泥混凝...
  • 1篇加铺
  • 1篇加铺层
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载应力

机构

  • 1篇空军工程大学
  • 1篇空军指挥学院

作者

  • 1篇翁兴中
  • 1篇颜祥程
  • 1篇郭树学

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
机场水泥混凝土道面加铺层厚度敏感性被引量：4
2014年
为了分析机场水泥混凝土道面加铺层各计算参数的取值对加铺层厚度的影响，采用《军用机场水泥混凝土道面设计规范》（GJB1278A-2009）的方法对机场水泥混凝土加铺层厚度进行计算分析。研究结果表明：新、旧水泥混凝土道面间的结合系数对加铺层厚度有明显的影响，特别是结合系数从0增大到0．2时，加铺层厚度减少17．98％～47．54％；加铺层厚度随着加铺层道面板尺寸的增大而增大；增加加铺层混凝土强度可以明显减少隔离式双层道面加铺层的厚度，而增加旧道面混凝土强度可以明显减少结合式双层道面加铺层的厚度；在进行机场水泥混凝土道面加铺层设计、施工时，需要综合考虑各结构参数对加铺层厚度的影响。
颜祥程翁兴中朱国富贾建强郭树学
关键词：道路工程机场水泥混凝土道面加铺层荷载应力温度应力
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